Estas son las carreteras de Cádiz que seguirían siendo gratuitas en 2024

A partir de 2024 habrá que pagar por circular por un total de 164 kilómetros de carreteras estatales que discurren por la provincia. El Gobierno ya ha iniciado los trámites para instalar peajes en vías de alta capacidad, una idea que anunció en 2021 y que volvería a hacer de pago parte de la AP-4, la principal conexión entre Cádiz y Sevilla. Se da la circunstancia de que esta ruta quedó liberada hace apenas 3 años tras un largo periodo de 48 años obligando a los conductores a pasar por taquilla.

Además de esta importante vía de comunicación por carretera, también se verían afectadas:

• 36,4 kilómetros de la A-48 entre Tres Caminos y su finalización en Vejer
• 24,5 kilómetros de la A-7S dentro de la provincia, situados entre Algeciras y Málaga
• 7 kilómetros de la CA-35, que comprende el Puente de la Constitución de 1812 y la autovía de enlace con la AP-4
• CA-33 entre San Fernando y Tres Caminos
• 2,3 kilómetros de la CA-36
• 2,5 kilómetros de la CA-32

¿Qué carreteras de Cádiz se librarían del pago?

El plan del Gobierno hace referencia sólo a vías que son estatales, es decir, que las autovías/autopistas que son de titularidad de la Junta de Andalucía quedarían fuera de esta primera fase del plan. Hablamos de la importante A-381 (Jerez-Los Barrios), la A-382 (Jerez-Arcos) o la A-471 (Jerez-Chipiona).

Por otro lado, el Gobierno habla de vías de altas capacidades, ya sean autovías o autopistas, pero quedarían en principio libres del peaje las que tienen la consideración de "carreteras multicarril" en la Red de Carreteras del Estado. Se trata de vías que, sin ser autopistas o autovías, tienen al menos dos carriles destinados a la circulación para cada sentido, con separación o delimitación de los mismos, pudiendo tener accesos o cruces a nivel. En la provincia tienen esta consideración un total de 31,8 kilómetros de vías, que serían:

• 9,7 kilómetros de la A7-S que corresponden a la circunvalación de Algeciras, que por sus características geométricas y la presencia de semáforos, no se incluye dentro de la catalogación como vía de alta capacidad
• 7 kilómetros de la CA-33 entre Cádiz y San Fernando
• la CA-31, que enlaza la A-4 con El Puerto a través de la Cuesta del Chorizo
• la CA-34, entre San Roque y Campamento
• la CA-37, que es la unión entre la variante de los Puertos de la A-4 y la vía que une Valdelagrana y Puerto Real