Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior, ha anunciado en un evento de Nueva Economía Fórum que se está sopesando reducir las actuales tasas de alcohol hasta unos 0,10 miligramos por litro de aire aspirado. Según los datos de la DGT, en más de la mitad de los accidentes el alcohol o las drogas tienen un papel determinante.

Más de 500 conductores al día detectados bajo los efectos del alcohol o drogas en España

El Junior de Alfa es un SUV B que contará con dos versiones híbridas, de 136 CV ambas, una de ellas con tracción total; y dos eléctricas, con 156 y 280 CV. Con respecto a otros Alfa tiene un modernizado aspecto con aire de familia, así como, sensaciones de conducción entre las que destaca una dirección muy directa o una suspensión bien dispuesta.

Alfa Romeo presenta para el Junior las versiones microhíbridas de 136 CV

El Junior Veloce de Alfa Romeo, con un motor eléctrico de 280 CV

Zeekr, una marca de coches eléctricos del grupo Geely, está considerando fabricar sus modelos en Europa. Este traslado de la producción desde China pretende evitar los aranceles de importación. Sin embargo, a diferencia de otras marcas, Zeekr no levantaría una nueva planta en Europa porque podría utilizar instalaciones ya existentes de otras firmas del grupo.

Zeekr ya fabrica los 001 para Europa

Zeekr muestra su tercer modelo, el X, un SUV que llegará a Europa

Volkswagen Vehículos Comerciales ha puesto a la venta, inicialmente en Alemania, versiones del Caddy Cargo y furgoneta de pasajeros, tanto con distancia entre ejes normal como larga, que cuentan con un sistema híbrido enchufable de 150 CV (110 kW). Ofrecerán un largo alcance con electricidad: de hasta 122 km conforme a la WLTP.

Volkswagen Caddy, un comercial con una versión para cada necesidad

Aston Martin ha puesto en juego la tercera generación de su Vanquish -la primer es de 2001 y la segunda de 2012-, un coupé biplaza que ahora alcanza una potencia de 835 CV gracias a un motor V12 biturbo. Se fabricará en una tirada limitada a 1.000 unidades por año.

El DB12 de Aston Martin se hace descapotable

El Rafale de Renault, inicialmente lanzado con la versión E-Tech full hybrid de 200 CV, estrena ahora una dotada de un sistema híbrido enchufable que le aporta cuatro ruedas motrices y, además, más potente, de 300 CV. Este nuevo Rafale E-Tech 4x4 está disponible con dos niveles de acabado y un precio desde 50.537 euros.

Renault Rafale E-Tech full hybrid, a la venta desde 43.100 euros

Para quienes tener un Defender de las generaciones anteriores a la del SUV lanzado comercialmente en 2020 era y sigue siendo una aspiración, Land Rover ofrece Works Bespoke. Así es posible disponer de un Defender Classic, a elegir entre las carrocerías 90 y 110, ambas dotadas con un V8 de 405 CV y personalizadas a gusto de cada cliente.

Vuelven los Land Rover Defender del Camel: llega el Works Trophy

Peugeot ha extendido su Allure Care, hasta ahora disfrutada en exclusiva por los propietarios de sus automóviles eléctricos, a los que emplean motores híbridos de cualquier tipo o térmicos sobre los que se cierre un pedido a partir del 1 de septiembre. Esta garantía de cobertura especial será gratuita hasta el 30 de noviembre.

Peugeot anuncia la garantía de ocho años y la inclusión del ChatGPT en sus coches

El Volvo XC90, un coche icónico para la marca, ha recibido actualizaciones significativas en tecnología y diseño, con la pretensión de erigirse como uno de los SUV más seguros y confortables del mercado. Los pedidos pueden realizarse ya, estando las primeras entregas a los clientes previstas para finales de año.

Volvo planea su futuro con la vista en un mayor compromiso con la sostenibilidad

Hoy Nissan vende prácticamente sólo SUV pero, si bien de cara al futuro también lo será la siguiente generación del Leaf, la marca busca revitalizar otros segmentos en los que siempre ha estado presente y conseguido cierto éxito, como sus utilitarios o su línea de coupés. Estos serán sus próximos pasos con la electrificación como marco.

Nissan cierra su familia Hyper con un coupé deportivo eléctrico de 1.360 CV

Concept 20-23, ¿será así el futuro Nissan Micra?

Nissan fabricará en su centro de Sunderland tres modelos eléctricos, Leaf incluido

A finales de año el Skoda Superb sumará a su oferta el acabado Sportline. Con un aspecto diferenciado y, sobre todo, marcado por los elementos en negro, estará disponible con todos los motores y para las dos carrocerías, tanto la Hatch como la Combi.

Skoda Superb, una opción espaciosa que gana eficiencia o confort y desde 45.400 euros

Si Porsche Ibérica cumplía recientemente sus 40 años en la Península, ahora uno de sus modelos más emblemáticos, el 911, también celebra otro aniversario: en este caso, los 50 del lanzamiento del primer Turbo. Y, cómo no, se conmemora ese hito con una versión especial de 1.974 unidades.

40 911 Carrera GTS muy especiales para conmemorar los 40 años de vida de Porsche Ibérica

Los primeros coches de la Neue Klasse de BMW llegarán a los mercados europeos el año que viene. Entre otras mejoras respecto a los eléctricos actuales de la marca dispondrán de baterías con mayores densidades de energía, menores tiempos de carga y una autonomía incrementada. Para su fabricación BMW ya tiene en marcha seis plantas distribuidas por todo el mundo.

El futuro BMX i3 asoma la patita con el prototipo Vision Neue Klasse X

Los eléctricos de BMW para 2025 se basarán en este Vision Neu Klasse

El Terramar es el nuevo SUV de Cupra, con el que la marca reemplazará al Ateca. Viene a ser el alter-ego de orientación más familiar del Formentor, otro SUV de aire coupé y con el que comparte plataforma o algunos de los motores. Entre estos no el Diesel, pero sí de gasolina, microhíbidos o híbridos enchufables. Ya a la venta, su precio arranca en los 38.500 euros para la versión de 1.5 eTSI de 150 CV, campaña promocional incluida.

Cupra muestra el Terramar en la planta húngara de Gÿor donde se producirá

Inspectores de estaciones de todo el país han recopilado imágenes llamativas que han sido tomadas durante la ITV, que ponen en evidencia la falta de seguridad de algunos vehículos

Tras los Q2 y Q3, el Q5, es uno de los SUV más vendidos de Audi. Ahora, estrena nueva generación, basada en la plataforma PPC y con una gama exclusivamente formada por motores de combustión electrificados a diversos niveles: microhíbridos de gasolina y Diesel y, en el futuro, un híbrido enchufable. Estará a la venta durante este mismo mes, con entregas a principios de 2025.

Audi cambia el nombre a su berlina de tamaño medio, un A4 que ahora se llamará A5

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha reunido con representantes de ANFAC, la patronal de los fabricantes de automóviles en España. En ese encuentro se ha buscado el impulso para la transformación de la industria automovilística ante la electrificación del mercado. Josep Maria Recasens, presidente de la asociación, expresó en ella su preocupación sobre el inminente endurecimiento de las normas de emisiones.

Recasens, nuevo presidente de Anfac: "Quien niegue el vehículo eléctrico está negando el progreso"

Smart ya tiene listo su tercer miembro de esta nueva andadura de la marca. Se trata del #5, un SUV como los otros dos e, igualmente, eléctrico, pero con cierta disposición para salir del asfalto que ni el #1 ni el #3 tienen. Su carrocería, con una longitud de 4,70 m, también le convierten en el modelo más grande jamás comercializado de esta marca.

Smart se hace aún más mayor y con el #3 redobla la apuesta también con potencia

Si hace unos meses Audi lanzaba una versión de entrada a la gama del Q6 e-tron con apellido Performance, con un único motor de 326 CV (240 kW) y batería de 100 kWh, ahora la marca incorpora otra aún por debajo con el objetivo de hacer este SUV más asequible: el Q 6-etron, sin apellido, tiene 252 CV (185 kW) entregados de forma continuada o 286 CV (210 kW) puntualmente, así como una batería de 83 kWh.

El escalón de entrada a la oferta del Audi Q6 e-tron es este Performance

El DFSK E5 es, con un precio de 30.999 euros, el híbrido enchufable más asequible del mercado español. Tiene 4,70 m de largo y, como el también nuevo en la esa misma gama de DFSK, el 600, se ofrece con siete plazas. Esta segunda versión del SUV de tamaño medio de la marca china se pondrá a la venta casi simultáneamente pero, en este caso, para satisfacer a quienes se conformen con un motor de gasolina.

DFSK 500, una alternativa de muy bajo coste a los SUV de tamaño compacto