El puerto Bahía de Algeciras calcula que superará los 4,5 millones de teus en 2014

Las terminales del puerto Bahía de Algeciras manipularon hasta el mes de octubre 3.856.729 contenedores medidos en cajones de 20 pies (teus, por las siglas en inglés de Twenty Feet Equivalent Unit), un 7% más que en los 10 primeros meses del año pasado, datos que apuntan a un cierre del ejercicio por encima de los 4,5 millones de contenedores. La autoridad portuaria (APBA) difundió los datos de sus tráficos ayer, cuando el presidente, Manuel Morón, y el director, José Luis Hormaechea, recogieron en Londres el premio de la publicación norteamericana especializada en el sector portuario, The Journal of Commerce (JOC)por la alta productividad de sus terminales de contenedores. La entrega fue durante la clausura de las jornadas Port Performance Conference Europe.

Este nuevo galardón que recibe la dársena del Estrecho reconoce la productividad de las terminales de contenedores europeas durante el primer semestre de 2014 y que está encabezado por el Puerto de Bremerhaven (Alemania), seguido de Róterdam (Holanda). En tercer lugar se sitúa el puerto de Algeciras, que comparte posición con el puerto de Barcelona.

En el citado ranking, el puerto de Algeciras ha evolucionado desde los 53 movimientos por barco/hora que registraba en 2012, a los 76 del pasado ejercicio 2013, hasta los 78 de este primer semestre que le permiten alcanzar el podio. Además, el puerto entró en el Top 10 de la clasificación de terminales con un sexto puesto que ocupa APM Terminals Algeciras, la primera terminal española en productividad.

Desde la autoridad portuaria dijeron que este reconocimiento internacional, que prestigia al puerto, pone de manifiesto la profesionalidad y el buen hacer de los profesionales de la estiba y las terminales de contenedores.

En cuanto al tráfico de mercancías registrado hasta octubre, movió 79,8 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 5,3%. De entre todos los sectores de actividad, destacan el suministro de combustible a buques o bunkering, con 3 millones de toneladas de producto (un 39,4% más), y el tráfico ro-ro o de camiones en el enlace marítimo del Estrecho, con el paso de 229.791 unidades (un 10,9% más).