El sector de la automoción lleva meses sufriendo la falta de un simple chip, lo cual está provocando el desabastecimiento de vehículos y una lista de espera de hasta más de seis meses. Tanto es así que durante los ocho primeros meses del año, la producción de vehículos en España se ha reducido un 25,3% en comparación con el mismo periodo de 2019, según datos de la patronal de fabricantes de automóviles y camiones

Con todo, no es igual en todas las marcas, algunas soportan una tardanza más liviana, según recoge la web dieselgasolina.com.

Actualmente estos son los coches para los que hay menos lista de espera a nivel nacional desde que se realiza el pedido en el concesionario. En este listado, Cádiz está entre las provincias españolas en la media en el tiempo de tardanza a la hora de recibirlos.

• Mitsubishi, la media es de 23,47 días
• Suzuki, la media es de 28,25
• Kia, la media es de 28,97
• Hyunday, la media es de 34,79 días
• Jeep, la media es de 34,79 días
• Ssangyong, la media es de 44,02 días
• Nissan, la media es de 48,07 días
• Dacia, la media es de 55,25 días
• Mazda, la media es de 57,47 días
• Renault, la media es de 59,60 días

Por otra parte, los vehículos con más problemas de abastecimiento son

• Mercedes, con una media 114,81 días de espera
• Skoda, con una media de 110,01 días de espera
• Porshe, con una media de 102,88 días de espera
• Audi, con una media 93,56 días
• Peugeot 90,77 días
• Ford 90,76 días
• Lexus 90,14 días
• Alfa Romeo 89,25 días
• Mini 89,03 días
• Toyota 87,17 día