El Puerto de Almería se posiciona en Fruit Logistica como un eje estratégico para el sector agrícola

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha asistido a la feria internacional Fruit Logistica, que se celebra esta semana en Berlín (Alemania), donde ha mostrado su respaldo institucional al sector agrícola. Soto ha ofrecido su apoyo tanto a las empresas expositoras de la provincia como a las delegaciones que se han desplazado hasta Messe Berlin para emprender y consolidar sus relaciones comerciales, “para nosotros es fundamental arropar a nuestro sector agrícola y su industria auxiliar y por eso estamos presentes, junto a Puertos del Estado, en el mayor escaparate internacional y centro de negocios europeo para las frutas y hortalizas”.

La presidenta ha aprovechado la cita para explicar el potencial del Puerto de Almería para la industria auxiliar agrícola y productos perecederos, impulsando la intermodalidad por vía marítima y carretera, teniendo en cuenta las mejoras que la APA está acometiendo en infraestructura portuaria y conectividad terrestre, que lo posicionan como una gran plataforma logística en el sur de Europa. En este sentido, Soto ha puesto en valor la entrada directa al Puerto de Almería desde la N-340, abierta el pasado mes de noviembre y con la que el tráfico pesado gana fluidez, y la ampliación del Muelle de Pechina, cuya ejecución se prevé licitar en el segundo trimestre de este año con una inversión de 25 millones de euros, cofinanciados con 6 millones de euros de fondos europeos, en el marco de la convocatoria de 2023 del Mecanismo Conectar Europa (CEF). Con un plazo de ejecución de dos años, esta obra, además de prolongar en 260 metros la línea de atraque, incrementará en 5 hectáreas la superficie portuaria, lo que permitirá ampliar la zona de acopio y manipulación de tráficos, como pueden ser los relativos a la industria auxiliar agrícola. “El Puerto de Almería tiene la capacidad para impulsar la exportación de este tráfico a través de la que es su salida natural por proximidad”.

Además, la presidenta ha destacado la conectividad de las instalaciones portuarias de Almería para el comercio internacional, gracias a sus conexiones feeder con Algeciras y Valencia y sus líneas regulares para el tráfico ro-ro con Melilla, Nador (Marruecos) y Orán y Ghazaouet (Argelia). Asimismo, ha resaltado servicios como las conexiones eléctricas para camiones y contenedores refrigerados (reefer), para que el transporte de productos agroalimentarios pueda mantener la cadena de frío durante su permanencia en el puerto y las Instalaciones Fronterizas de Control Sanitario de Mercancías (IFCSM), denominadas PCF (Puesto de Control Fronterizo), que integran todos los servicios oficiales en un área que permite mayor agilidad en las labores de inspección y control oficial, así como en la propia tramitación administrativa.

Aumentan los tráficos agrícolas

El tráfico de productos agroalimentarios en el Puerto de Almería ascendió a 329.186 toneladas en 2025, un 6,6% más que en 2024, correspondiendo un 42% del total a productos hortofrutícolas. A ello hay que sumar otra mercancía relacionada con la industria auxiliar de la agricultura, necesaria para el desarrollo de la actividad, como abonos, turba, perlita, potasa y papel y pasta de papel para la fabricación de envases de cartón, cuyo movimiento ascendió en 2025 a 195.133 toneladas en los puertos de la Autoridad Portuaria de Almería, un 13,7% más.