Las infracciones al volante en las carreteras de la provincia supusieron la perdida de casi 110.000 puntos de carnés de conducir en Cádiz. Los datos de la Jefatura provincial de Tráfico hasta principios de diciembre contemplan más de 34.000 sanciones con detracción de puntos y cometidas por unos 32.000 conductores a los largo de 2022.

Estos números suponen una subida respecto a los años anteriores, en los que la pandemia limitó la movilidad en las carreteras. La velocidad y el alcohol siguen siendo las principales faltas cometidas por los conductores gaditanos, con 18.240 -sin radares fijos- y 3.747 multas respectivamente, con el consiguiente peligro que conlleva circular pisando más de la cuenta el acelerador y tras haber ingerido alcohol, además de la sanción económica de hasta 600 euros en el primer caso y 1.000 en el segundo.

Le sigue el uso indebido del teléfono móvil, que ya se ha convertido en la principal distracción y se ha endurecido en los cambios realizados en la normativa de Tráfico, aumentando de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano estos dispositivos y de 200 euros. Las infracciones detectadas por Tráfico en sus campañas y por los agentes de la Guardia Civil supusieron 2.440, con 7.332 puntos menos en los permisos.

Pero entre las sanciones también está el consumo de drogas, con 1.498 personas multadas por ello y alguna más de una vez, ya que son 1.594 multas que supusieron la pérdida de 9.564 puntos. O no llevar puesto el cinturón, con 1.219 faltas y 3.657 puntos menos.

No respetar los semáforos, saltarse los stops o conducir de forma temeraria fueron otros incumplimientos detectados en Cádiz por Tráfico.

Desde Tráfico recordaron en la última Comisión provincial de Seguridad Vial que en 2 de cada 3 siniestros, las distracciones y la velocidad son la principal causa de mortalidad y que sigue siendo necesario insistir en que el uso del cinturón, en todo tipo de vías, puede salvar vidas.

Tipo de multas y sanciones

Una infracción puede ser castigada con una sanción económica pero también puede suponer una pérdida de puntos en tu permiso de conducir, como son las tipificadas como graves y muy graves, como se puede consultar en la web de la DGT. Así en el exceso de velocidad van desde los 100 a los 600 euros y de 2 a 6 puntos dependiendo de los kilómetros de más a los que se circula. La mayoría de las impuestas son las de 2 puntos, que supusieron 16.518 multas en las carreteras gaditanas -son contar con los radares fijos- y 33.036 puntos. Más lejos quedan las de 4 puntos, con 1.305 conductores 'pillados' y 417 en el caso de falta muy grave.

En el caso del alcohol y drogas, la multa económico sería de entre 500 y 1.000 euros, y de 4 a 6 puntos menos. La tasa máxima de alcohol para conductores noveles y profesionales es 0,15 mg/l en aire espirado. Para el resto de conductores es de 0,25 mg/l y, si se superan 0,60 mg/l, es un delito. De otras drogas, cualquier presencia en el organismo es motivo de sanción.

Mientras se conduce, usar un móvil sin manos libres, leer o enviar mensajes o utilizar auriculares (aunque solo sea uno) es motivo de sanción. También el uso manual de navegadores u otros dispositivos electrónicos. Conducir sujetando el móvil con la mano se castiga con la retirada de 6 puntos. La sanción económica es de 200 euros.

Para las infracciones por el cinturón, casco o saltarse stop y semáforos con 200 con 4 puntos.

• Velocidad 2 puntos (entre 21 y 30 kilómetros más de lo permitido en la vía): 16.518 sanciones- 33.036 puntos perdidos
• Velocidad 4 puntos (entre 31 y 41 kilómetros más de lo permitido): 1.305 sanciones- 5.220 puntos perdidos
• Velocidad 6 puntos (más de 41 kilómetros más de los permitido): 417 sanciones- 2.502 puntos perdidos
• Alcohol 4 puntos: 2.703 sanciones-10.812 puntos
• Alcohol 6 puntos: 1.044 sanciones-6.264 puntos
• Teléfono móvil 3 puntos: 2.444 sanciones-7.332 puntos
• Drogas 6 puntos: 1.594 sanciones-9.564 puntos
• Cinturón/dispositivo homologado infantil 3 puntos: 1.219- 3.657 puntos
• Semáforos 4 puntos: 505 sanciones-2.020 puntos
• Stop 4 puntos: 389 sanciones-1.556 puntos
• Conducción temeraria 6 puntos: 326 sanciones-1.956 puntos
• Permiso/licencia inadecuada 4 puntos: 334 sanciones-1.336 puntos
• No respetar prioridad de paso 4 puntos: 207 sanciones-828 puntos
• Casco 3 puntos: 121 sanciones-363 puntos
• Adelantamientos 4 puntos: 64 sanciones-256 puntos
• Exceso conducción/minorización descanso 6 puntos: 2 sanciones-12 puntos
• Otros: 4.842 sanciones-23.212 puntos
• TOTAL: 31.931 sancionados-34.034 sanciones-109.926 puntos

Accidentalidad en Cádiz

Segú las estadísticas ofrecidas por la jefa provincial de Tráfico, Ana Cobos, en la última Comisión provincial de Seguridad Vial, hasta noviembre habían fallecido 29 personas en accidentes frente a 34 en 2019, el año antes de la pandemia.

Hasta el 31 de octubre se produjeron en las carreteras interurbanas de la provincia un total de 16 accidentes con víctimas mortales (20 fallecidos en las 24 horas siguientes al siniestro), frente a los 20 accidentes con 21 fallecidos de 2019. A estas cifras hay que sumar los 9 fallecidos en los 9 accidentes con víctimas mortales registrados en zonas urbanas, 4 fallecidos menos que en el año de referencia.

Las salidas de vías suponen el tipo de siniestro que ha dado lugar a más fallecidos. En 2 de cada 3 siniestros, las distracciones y la velocidad son la principal causa de mortalidad. Sigue siendo necesario recordar que el uso del cinturón, en todo tipo de vías, puede salvar vidas.

Además, se ha puesto de manifiesto que el 62% de los fallecidos en siniestros de tráfico son usuarios vulnerables. Los 12 usuarios de motocicletas fallecidos, 8 en vías interurbanas y 4 en zona urbana; los 5 peatones (3 en carretera y 2 en ciudades); y 1 conductor de un VMP (vehículo de movilidad personal), dan cuenta de la fragilidad de estos usuarios vulnerables de las vías, cuyos cuerpos absorben todo el impacto al verse implicados en siniestros.

Hasta el 31 de octubre el número total de accidentes con víctimas asciende a 2.183, de los cuales 1.651 (76%) han tenido lugar en zona urbana y 532 (24%) en interurbana. Sin embargo, el 69% de los 29 fallecidos (20 muertos) han ocurrido en carreteras, especialmente en secundarias o nacionales y menos en las vías de alta capacidad como autovías, y los 9 restantes (31%) en zona urbana al circularse a velocidades más reducidas, por lo que la mayoría de estos fallecidos es por atropellos.