Antes, cuando abrías el suelo, te encontrabas con restos romanos, fenicios, árabes, medievales: viviendas, santuarios, fábricas, utensilios, monedas. Ahora, cuando te pones a hacer boquetes, lo primero que ves son aparcamientos subterráneos.Se nota que la última civilización tenía predilección por estos enormes espacios geométricos y diáfanos, llenos de columnas. Aparecen como grandes ágoras techadas y, la mayoría contaba con varias plantas, rampas en espiral y pequeñas escalinatas escondidas en algún lateral. En muchos casos, se han encontrado restos metálicos, y hasta plásticos pintados, pertenecientes a los llamados coches… aquellos vehículos autopropulsados que fueron el símbolo de varias generaciones durante casi dos siglos. Los estudios más avanzados nos cuentan que, por aquel entonces, no tener coche podía ser motivo de exclusión social.Paradójicamente, se sabe que los aparcamientos subterráneos proliferaron de manera irracional en los estertores de la sociedad digitalizada. Justo en el momento en que comenzó a decrecer el ritmo de uso de los coches. Justo en el momento en que el mundo se daba cuenta de que la contaminación era un mal plan. Hoy día lo vemos como algo absurdo, pero la gente del siglo XXI debía creer que tener cerca un aparcamiento subterráneo, fuera privado o público, le garantizaba una vida aceptable y digna. Allí se guardaban sus transportes familiares (qué pequeñas eran las familias en aquella época), dispuestos en orden como tumbas en cementerios. Si parecen templos, por algo sería. Ocultos, oscuros, sobrios. Lo más probable es que estos enclaves bajo tierra se fundamentaran en conceptos religiosos, místicos o mágicos, para la población.El debate, como siempre, es si merece la pena conservarlos para su estudio y admiración, o sepultarlos para siempre. Lo que tenemos claro es que no nos sirven ni para cultivar ni para pescar. ¿Tendrán buena acústica para reconvertirlos en auditorios como las canteras de San Cristóbal?