La Junta anuncia el inicio de la plataforma del tranvía

El Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz (Chiclana-San Fernando-Cádiz), afronta el inicio de las primeras obras en el trazado urbano de la localidad, una vez concluidos los trabajos previos de identificación de servicios afectados y desbroces en la travesía de la carretera N-340, entre los polígonos industriales de Pelagatos y La Hoya.

La Unión Temporal de Empresas (UTE) constructora ha comenzado la excavación de plataforma tranviaria en un kilómetro de longitud lineal, desde el polígono industrial de Pelagatos hasta las inmediaciones de la glorieta del Pilar.

Según la Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta, esta actuación tendrá mínimas afecciones en el tráfico rodado durante los próximos tres meses, salvo las derivadas de la entrada y salida de camiones procedentes de la obra.

Este primer kilómetro de plataforma tranviaria, aseguran desde el Gobierno andaluz, integra el ramal técnico de talleres y cocheras, que se localiza en el Polígono Industrial de Pelagatos, y que tiene una longitud de 500 metros hasta el Polígono Industrial de la Hoya.

A continuación discurren los primeros 500 metros del trazado comercial, desde la parada inicio en el Polígono Industrial de la Hoya hasta la glorieta del Pilar, a través del corredor de la travesía de la N-340.

De forma paralela, la consejería destaca que la Unión Temporal de Empresa está elaborando "un estudio geotécnico complementario para comprobar el terreno natural subyacente en base al sistema de calidad implantado en la obra".

El citado estudio -prosigue- dará paso en los próximos tres meses a la cimentación de las edificaciones de talleres y cocheras mediante pilotes, en el entorno del Polígono Industrial de Pelagatos".

La construcción de la plataforma tranviaria se lleva a cabo después de que durante los primeros meses del inicio de los trabajos se hayan realizado distintas actuaciones en el primer kilómetro de obra situado entre Pelagatos y la glorieta de la barriada del Pilar. Entre otras, el desbroce del ramal técnico.

Además, la Junta resalta que los primeros trabajos del Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz (Chiclana-San Fernando-Cádiz) han estado relacionados con la comprobación de los servicios afectados y levantamiento topográfico de cada una de las arquetas para conocer su posición real en planta y alzado, así como con el análisis de su estado y la coordinación con los titulares de los servicios para la adecuación de su reposición.

Cabe recordar, la primera línea del Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz que ejecuta la Junta conectará Chiclana, San Fernando y Cádiz, con una longitud de trazado 24 kilómetros.

De ellos, 13,7 discurrirán a través de una plataforma de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando y los 10,3 kilómetros restantes aprovecharán la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz.

La línea metropolitana del tranvía contará con un total de 22 paradas (17 en los primeros tramos y cinco en la prolongación hasta Cádiz). Asimismo, el tiempo de recorrido entre los dos extremos será de algo más de media hora y la población atendida (situada a una distancia no superior a 500 metros de una parada), de 233.500 personas.