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Los puertos españoles de Algeciras, Valencia y Barcelona cerraron el año 2014 en posiciones destacadas entre los 100 primeros puertos del mundo en tráfico de contenedores, según los datos consolidados difundidos ayer por el Ministerio de Fomento.
Así, el puerto de la Bahía de Algeciras, con 4,55 millones de TEU movidos el pasado año (+5% sobre 2013) ocupó el puesto 31 en este ranking mundial. Valencia, con 4,44 millones (+2,6%) se quedó en el puesto 33, mientras que Barcelona, 1,89 millones (+10,2%) ocupa la posición 79.
Los 17 puertos europeos que se incluyen entre los principales del mundo movieron cerca de 75 millones de contenedores, el 13,8% del total mundial, mientras que los puertos españoles, con 10,9 millones de contenedores, movieron el 14,5% del total europeo.
El Ministerio de Fomento destaca que desglosados los datos del movimiento de contenedores se puede comprobar que de los 14,2 millones de TEU movidos por el conjunto de los puertos españoles en 2014, cerca del 53,5% (7,6 millones de TEU) lo fueron en tránsito, "lo cual pone de manifiesto la estratégica posición que ocupa España y sus puertos en el contexto del transporte marítimo mundial y del comercio, ya que se han convertido en una potente plataforma logística que conecta Europa con el resto de los continentes".
En el contexto europeo, el puerto de la Bahía de Algeciras continúa siendo el quinto, seguido por Valencia (sexto) y ya a distancia, en el decimoquinto lugar, Barcelona.
Si se consideran exclusivamente los puertos europeos del Mediterráneo, los datos de Fomento ratifican que el puerto de Algeciras sigue siendo el primero, seguido un año más por Valencia y, a mucha distancia, sus perseguidores.
Sólo un puerto de la otra orilla, TangerMed con algo más de 3 millones de TEU, podría llegar a competir con los españoles. Barcelona por su parte se sitúa en la 15 posición de Europa y séptima del Mediterráneo.
Las expectativas de los puertos españoles para 2015, según las previsiones de las autoridades portuarias, son que el ejercicio se cerrará con un incremento del 4%, lo cual permitirá alcanzar los 14,8 millones de TEU.
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