Tras la presentación del Peugeot 3008, le toca el turno a su hermano mayor, el 5008, un SUV de tamaño medio-grande, con 4,79 m de largo y siete plazas, que hace su aparición con versiones eléctricas de hasta 660 km de autonomía. Así, el E-5008 se pondrá a la venta el próximo otoño con tres niveles de potencia: 210 (154), 230 (169) y 320 CV (235 kW). Peugeot reinventa sus eléctricos con el nuevo E-3008, un SUV muy a considerar.

El EX30 es un SUV que, por su tamaño y otras cualidades más entre las que también está su sistema de propulsión eléctrico, encaja perfectamente como una opción para quien precise un coche destinado, esencialmente, a moverse en la ciudad y su periferia. No obstante, también puede afrontar recorridos de más enjundia sin problemas por potencia, autonomía o calidad de rodadura. Así es el EX30, el SUV eléctrico de Volvo cuyo precio arranca en 36.770 euros.

Dacia ha abierto los pedidos para la tercera generación del Duster, un SUV del que las primeras entregas se realizarán a principios del próximo verano. Su precio de arranque es desde 19.290 euros en España, el que se corresponde con el nivel Essential y el motor apto para GLP de 100 CV. Dacia evoluciona su SUV, el Duster, que ya sólo se venderá con etiqueta Eco.

El Fiat 600 Hybrid ya puede adquirirse con un precio desde 18.950 euros, contempladas en él las ofertas promocionales. Se trata de una versión en la que se cuenta con un 1.2 de tres cilindros y 100 CV microhibridado con una arquitectura eléctrica de 48 voltios. Además de eléctrico, el Fiat 600 también será microhíbrido.

Presentado en el pasado mes de junio, este SUV de 4,71 m de Renault se pone ahora a la venta en su versión con sistema de propulsión híbrido de 200 CV con dos niveles de acabado: Techno, con un precio de 43.100 euros; y Esprit Alpine, por 4.500 euros más. Con el Rafale, la familia de SUV de Renault sigue creciendo.

Alfa Romeo sigue aportando detalles de cómo será su futuro, un tiempo inmediato en el que está confirmado el lanzamiento de futuras generaciones de los Stelvio y Giulia, la primera de ellas ya prevista para el segundo semestre del año que viene; la de la berlina para 2026. Alfa Romeo prepara su primer coche eléctrico.

Por primera vez, el acabado N Line de Hyundai está disponible para todas las versiones del Kona, ya que también se combina ahora con el motor eléctrico. Las primeras unidades con esta asociación llegarán a los concesionarios a lo largo de esta primavera. El Kona de Hyundai se hace más grande en todos los sentidos. Hyundai ya tiene en sus vitrinas el premio al Kona como Mejor Coche del Año.

Ya están llegando a los concesionarios las primeras unidades de la tercera generación del Countryman, un coche que Mini ha hecho más grande para facilitar su uso familiar. Eso sí, tanto su aspecto como su carácter siguen siendo los que quienes conocen los Mini esperan de los modelos de la marca. Cooper y Countryman, la renovación en clave eléctrica de Mini. El Countryman de Mini tendrá una versión John Cooper Works All4 de 300 CV. .

El Seal U es un SUV de tamaño medio que comenzará a estar disponible durante el segundo semestre de este año. Inicialmente, iba a contar con un sistema de propulsión eléctrico pero, ahora, BYD confirma también que se lanzará con un híbrido enchufable que la marca llama Super DM (Dual Mode). BYD Seal U, el nuevo SUV eléctrico chino que costará desde 42.290 euros.

Fiat ha desvelado cómo serán algunos de sus próximos coches de aquí a 2027. Por el momento, se trata de concept-car de cinco Panda con diferentes carrocerías destinadas a muy diversos mercados. Compartirán, además de rasgos de diseño, una plataforma común y ofrecerán tanto sistemas de propulsión eléctricos, como híbridos o sólo térmicos con la esperanza de alcanzar a un mercado global. Fiat Panda, el coche con etiqueta Eco más asequible.