Con el verano a la vuelta de la esquina, los carburantes siguen con un imparable incremento de los precios. Facua denuncia que el lunes los carburantes marcaron un récord histórico en España: la gasolina 95 E5 se situó en una media de 2,116 euros el litro y el gasóleo A en 2,021 euros, una subida interanual que representa nada menos que 75 céntimos por litro (el 55,4%) para la gasolina 95, que el mismo día de 2021 estaba en 1,362 euros. En el caso del gasóleo, el incremento alcanza los 79 céntimos por litro (el 64,4%) sobre los 1,229 euros de hace un año.

El alza del petróleo está provocando que la subida de los carburantes se "coma" la ayuda que aprobó el gobierno central de respuesta ante las consecuencias económicas de la guerra de Ucrania, medidas que prorrogará hasta el próximo mes de septiembre.

La ayuda suponía una bonificación de 20 céntimos de euros por litro para todos los consumidores, de los cuales 15 céntimos corren a cargo del Estado y un mínimo de cinco céntimos lo aplican las gasolineras.

Ante esta situación, lo normal es que el cliente busque minuciosamente la estación en la que repostar combustible aunque cada vez es mas difícil encontrar alguna barata. Según el portal dieselogasolina.com, la tres gasolineras más baratas de la provincia de Cádiz (dos en El Puerto y una en San Fernando) vendían el martes el litro de sin plomo 95 a 1,999 euros/litro. El gasóleo estaba algo más bajo, pero apenas unos céntimos: 1,919 euros/litro.

En el caso de Cádiz capital ya es difícil no ver los 2 euros en el precio de cualquiera de los combustibles más utilizados. La horquilla varía según la misma web entre los 2,109 euros/litro para la sin plomo 95 de la estación más barata a los 2,169 euros/litro de la décima más cara. Esto quiere decir que un conductor, con un vehículo normal de unos 50 litros de depósito, se debería gastar entre 105,45 y 108,45 para dejar el coche lleno de gasolina. La situación sería similar para coches diésel: entre 99,90 y 103,45 euros simplemente para llenar el depósito.

Evolución en 15 años

Facua ha analizado la evolución de los precios de la gasolina 95 y el gasóleo A en los últimos quince años, tomando como referencia las medias aplicadas el día 13 de junio desde 2007. El incremento interanual que han sufrido los consumidores entre junio de 2021 y de 2022 duplica la oscilación máxima de 40 céntimos que se había producido en década y media, concretamente entre 2009 y 2013.

Así, el diésel había oscilado entre los 0,925 euros por litro de 2009 (año que marcó el precio más bajo) hasta los 1,322 de 2013 (cuando marcó el precio más alto), 40 céntimos de diferencia. La gasolina, con la misma comparativa, desde los 1,048 euros de 2009 hasta los 1,417 de 2013, esto es, 37 céntimos.

Los precios medios de 2021 recopilados por Facua fueron: 1,362 euros/litro la sin plomo de 95 y 1,229 euros/litro el gasóleo A.

Precios máximos

Facua reclama la fijación de precios máximos, sistema que se abandonó en 1998, y denuncia que el sector se ha burlado del descuento de 20 céntimos aprobado por el Gobierno, del que las tres cuartas partes proceden de los Presupuestos Generales del Estado.

Ante el brutal incremento de precios, que a todas luces continuará en las próximas semanas, la asociación reclama al Ejecutivo que solicite a Bruselas un cambio regulatorio para que los Estados miembros puedan intervenir los precios de los carburantes de automoción estableciendo topes de foma periódica, la única solución eficaz ante la carestía que sufren los consumidores.

El descuento de 5 céntimos que tenía que asumir el sector de sus márgenes de beneficios ha sido una pantomima, critica la asociación, que sigue sin recibir respuesta a las denuncias que presentó contra 230 gasolineras ante el Ministerio de Consumo, las autoridades autonómicas de protección al consumidor y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Las estaciones de servicios denunciadas subieron sus precios 5 céntimos o más el mismo día que entraron en vigor los descuentos, el 1 de abril.