Sobre las siete y media de la mañana del 17 de septiembre de 2007 culminaban con éxito las tareas de izado y remolque del Nuevo Pepita Aurora desde el lugar de su hundimiento hasta una plataforma situada a 29 metros de profundidad sobre la superficie del mar y a 0,8 millas al sur de Punta de Gracia, lugar sobre el que se ubica el faro de Camarinal.

Fueron los robots Argos, Sealion y Cherokee, contratados por el Ministerio de Fomento, los que engancharon dos cables al pesquero, uno por la proa y otro por la popa, y posteriormente el buque Don Inda, de 80 metros de eslora y una potencia de tiro de 228 toneladas, lo izó con sus medios propios de remolque hasta que el fondo marino impidió seguir arrastrándolo más.