El nuevo contrato para los autobuses urbanos, que entra en vigor este mismo fin de semana, se firmaba ayer por parte del alcalde, David de la Encina, la teniente de alcalde de Movilidad, Carmen Ojeda; el gerente de la Unión Temporal de Empresas (UTE) Daibus, Jose María Rodríguez, que ha resultado adjudicataria; y en presencia de Manuel Enrique López y Luis Miguel Nieto, presidente y secretario del comité de empresa.

Este contrato, como explicaba el alcalde, "incorpora una serie de medidas muy importantes que vienen a mejorar la calidad del servicio al usuario, al tiempo que garantizan los avances conseguidos por la plantilla".

Al concurso convocado concurrieron dos empresas, siendo la UTE Daibus la elegida

Por lo que respecta al servicio, cabe destacar que de los 18 vehículos con los que cuenta la flota municipal, cuatro serán renovados, con lo que ninguno de los vehículos tendrá una antigüedad superior a los diez años.

Los cuatro vehículos que se renuevan son dos autobuses de más de 9,5 metros y dos microbuses, todos ellos adaptados a personas con movilidad reducida y con un coste aproximado de 864.000 euros.

El precio del viaje a 0,50 euros, que fue una incorporación del actual equipo de Gobierno de PSOE e IU para fomentar el uso del transporte público, seguirá vigente en esta nueva etapa y con un mayor acceso por parte de los usuarios, puesto que los bonos podrán solicitarse no solo en la central del servicio como hasta ahora, sino también a través de la página web del Ayuntamiento (http://bus.elpuertodesantamaria.es), para posteriormente hacerlos llegar al domicilio que el usuario indique.

Hay que recordar que las recargas de los bonos seguirán haciéndose directamente en el autobús, ya que según explican desde el Ayuntamiento "es la forma más rápida y fácil para las personas interesadas".

Junto a ello, el nuevo contrato también cuenta con importantes avances tecnológicos, destacando que la nueva APP 'Autobuses Urbanos de El Puerto' permite ya conocer los tiempos de paso de cada autobús por cada parada, siendo 30 minutos el tiempo máximo que tarda un bus en pasar por una misma parada.

Con relación a la plantilla, y habiendo sido un pliego elaborado con su participación y conocimiento a través de su comité de empresa, David de la Encina ha agradecido la disposición de sus representantes, con su presidente Manuel Enrique López a la cabeza, y ha destacado que "los 60 trabajadores de este importante servicio consiguen hitos como el pago con carácter retroactivo del plus que perdieron con el Partido Popular, así como la garantía de la cláusula de subrogación y el blindaje de la plantilla, asuntos que están siendo incluidos por PSOE e IU en todos los contratos de servicios en la firme apuesta de este gobierno de dar estabilidad y tranquilidad a los trabajadores".

La adjudicación y firma de este contrato se ha hecho de rogar, ya que después de haberse negociado un borrador del pliego de condiciones durante meses, ante el bloqueo que estaba experimentando el proceso por parte de los grupos de la oposición el equipo de gobierno decidió finalmente disminuir el periodo de vigencia del contrato, que será ahora tan solo de 13 meses sin posibilidad de prórroga, y lo sacó a concurso mediante un procedimiento negociado sin publicidad, al que han concurrido dos empresas, siendo finalmente la UTE Daibus la elegida.