IU Cádiz señala el "negacionismo" de Bruno García como motivo para bloquear la Zona de Bajas Emisiones

IU Cádiz ciudad ha vuelto a denunciar "el sectarismo del Partido Popular" en materia movilidad sostenible, que además del "perjuicio evidente" que está generando a los vecinos y a las vecinas con la paralización de proyectos encaminados a mejorar la sostenibilidad y la accesibilidad, va a tener consecuencias económicas en las arcas municipales, han destacado.

Y es que la formación califica de "negacionistas" a las políticas de movilidad que el Partido Popular practicaban desde la oposición y que, a su juicio, "forman parte de una estrategia rancia y antigua basada únicamente en favorecer el uso del coche". Esta forma de entender la ciudad, es lo que a juicio de la formación de izquierdas ha motivado "el bloqueo a la implantación de la Zona de Bajas Emisiones".

"Ahora, en el gobierno municipal, están paralizando el proyecto al que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes están obligadas por la Ley de Transición Ecológica y, por lo que parece, Bruno García está decidido a saltarse la ley si es necesario para mantener sus postulados negacionistas de la movilidad sostenible", señalan desde IU que recuerdan que el proyecto de Zona de Bajas Emisiones se dejó definido, y con la financiación necesaria, por el anterior equipo de Gobierno, "siendo incluso señalado como referente por parte del Ministerio de Transición Ecológica, tanto por su diseño como por su ambición para la consecución de los objetivos para una ciudad más amable, segura y sostenible", rememoran.

"El negacionismo de Bruno García está teniendo consecuencias económicas que ahora van a agravarse, ya que la gestión de los Fondos Next Generation en materia de movilidad también conllevan la devolución de la subvención obtenida y sanciones económicas en caso de incumplimiento de los plazos. A la devolución de más de un millón de euros que ha tenido que hacer frente el Ayuntamiento por rechazar el sistema de alquiler de bicicletas y el proyecto de mejora de la accesibilidad en las paradas de bus, se puede sumar la devolución por la tardanza en poner en pie la Zona de Bajas Emisiones, lo cual ascendería a casi dos millones de euros", indican desde IU Cádiz que también suman "la pérdida de otras subvenciones o transferencias que recibe a día de hoy el Ayuntamiento y que están vinculadas a la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones, como el caso de la subvención al transporte urbano".