Repasamos los vehículos de mayor éxito entre los meses de enero y abril del presente año; cuáles son las marcas más vendidas y cómo está el mercado del diésel, los híbridos y eléctricos.

El aumento de las matriculaciones roza el 7% con un gran descenso de las ventas de diésel.

Los fabricantes achacan la bajada de matriculaciones a la incertidumbre ante las noticias sobre restricciones y prohibiciones.

En agosto, la producción se incrementó un 25% hasta las casi 100.000 unidades. En lo que llevamos de año, ha crecido un 5% hasta las 1,97 millones de unidades.

La venta de coches usados ha sufrido una caída del 21% en comparación con el mismo mes del año anterior debido a las elevadas cifras experimentadas por el vehículo nuevo.

Lideran la clasificación, el Seat León, el Seat Ibiza y el Nissan Qashqai en las tres primeras posiciones.

En el paso mes de agosto se comercializaron un total de 107.692 unidades, lo que supone un incremento del 48,7% respecto a 2017. En el acumulado, el crecimiento es del 14,6%.

Tras Madrid y Cataluña la tercera plaza es para Andalucía que supera a la Comunidad Valenciana o País Vasco, en cuarto y quinto lugar.

El 44% del total de los vehículos comercializados en España el pasado mes fue un SUV o todocamino. El Nissan Qashqai fue el modelo más vendido en España.

Del total de modelos comercializados en julio casi el 60% fueron gasolina; el 6,4% fueron híbridos o eléctricos y el 36% fueron diésel.