Un estudio de Automotive Innovation Lab (AIL) ha desvelado que, entre otras conclusiones, la situación energética actual ha disparado la intención de compra entre los conductores europeos de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Aproximadamente, un millón de jóvenes entre 16 y 18 años podrían beneficiarse del carné B1 que implantará la Dirección General de Tráfico conforme a su Estrategia de Seguridad Vial 2030 y que les permitirá conducir cuadraciclos pesados, una tipología de vehículos que, en su gran mayoría, se mueve con motores eléctricos. Así es el XEV Yoyo. Silence lanza el urbano más pequeño. Un ciudadano muy peculiar: el Microlino 2.0. Ami de Citroën, un biplaza eléctrico directo a la ciudad. El Ami se transforma en Opel Rocks-e.

El pasado 3 de junio acabó el plazo para solicitar las ayudas englobadas en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC). El objetivo es movilizar con una dotación de 2.975 millones de euros, una inversión de carácter privado de casi 20.000 milllones. Renault presenta su proyecto al PERTE VEC. Future: Fast Forward, así es el proyecto PERTE de Seat y VW. Stellantis registra su proyecto PERTE con 266 millones de inversión.

Renault también tendrá su proyecto de cara a conseguir fondos del PERTE VEC, al igual que ya han ido presentando previamente otros fabricantes de automóviles que operan en España como Seat y Volkswagen o Stellantis. Este proyecto liderado por Renault aglutina a medio centenar de empresas. Future: Fast Forward el proyecto de Seat - Volkswagen para el PERTE VEC. Stellantis presenta sus planes para el PERTE VEC con una inversión de 266 millones de euros. PERTE VEC, las claves de las ayudas para el desarrollo del vehículo eléctrico.

De los 174 siniestros registrados de 2018 a 2020, el 72% han ocurrido en las vías urbanas.

La bicicleta eléctrica le gana la carrera a al patinete, pero son más caras. La Policía recuerda: los patinetes no pueden circular por aceras y zonas peatonales.

En esta ley, entre otras muchas cosas, por primera vez en nuestro país se define y promueve el uso del coche compartido.

La cita en Sevilla será en el Palacio de Congresos de Sevilla (Fibes) los días 26 y 27 de mayo de 2022, y en Málaga en 2023. Los ayuntamientos de Sevilla y Málaga, la Junta y RACE impulsan este primer foro específico. MOW FORUM Andalucía se plantea como un encuentro de alto nivel entre legisladores, fabricantes y usuarios de la automoción, cuya primera edición se celebrará en Sevilla y después en Málaga.

El Ministerio de Transporte aprueba la subvención del proyecto para la implantación de zona de bajas emisiones, transformación digital y sostenible del transporte urbano. El auditorio al aire libre de La Granja, "para que el latido cultural de Jerez se perciba en toda la ciudad".

Estas dos líneas eléctricas 100% en carril bus segregado son ventajosas porque cuestan lo mismo que ampliar el tranvía hasta Santa Justa y porque la línea 2 del Metro tardará. El Ministerio de Transportes y Agenda Urbana ha admitido de forma provisional esos dos proyectos municipales a la convocatoria de fondos europeos del Plan de Recuperación.