El ministro de Ciencia, Innovación y Universidades en funciones, Pedro Duque, ha visitado Navantia Sistemas en San Fernando acompañado de la presidenta de Navantia, Susana de Sarriá. Se trata de un destacado centro tecnológico con gran experiencia en el desarrollo e integración de todos los sistemas que llevan los buques, y en general en sistemas de seguridad y vigilancia, de exploración y de simuladores para adiestramiento.

El ministro destacó que una empresa cien por cien pública como Navantia dedique el 10,9 por ciento de sus ingresos al I+D+i, por encima de la media del resto de sectores industriales de España. Igualmente es de resaltar que esta apuesta por la innovación está basada en la colaboración con los organismos nacionales, autonómicos y locales, los centros educativos y tecnológicos, y con la participación de Defensa/Armada, de Industria y el apoyo continuo de SEPI. Para mantener el nivel de inversión en I+D+i Navantia se basa en acuerdos colaborativos con universidades y centros tecnológicos punteros en España.

La apuesta por la innovación y el desarrollo tecnológico son pilares fundamentales en Navantia. En este sentido, el segundo eje del Plan Estratégico de la empresa es la mejora operativa y la transformación digital de la compañía hacia el Astillero 4.0,

El ministro escucha las explicaciones de Susana Sarriá.

Los proyectos de I+D+i están orientados a soluciones eficientes, tecnológicamente avanzadas y adaptadas a las normativas vigentes, para cubrir las necesidades presentes y futuras del mercado naval. Los proyectos miran, en particular, a desarrollar y cubrir las demandas del buque digital inteligente del futuro.

Durante la visita, Pedro Duque conoció de primera mano el Navantia, un sistema de adiestramiento para barcos diseñados por Navantia que ofrece una formación integrada completa, toda la tripulación puede ir directamente a bordo desde el Centro de Adiestramiento y navegar de forma segura.

También visitó el LBTS, un centro donde se reproducen en tierra todos los sistemas que llevan los barcos de la Armada y otros clientes. Estos LBTS permiten validar el software y las interfaces entre los distintos componentes que conforman sistemas tan complejos como los sistemas de combate y de control. A través de ellos, aporta valor al cliente, adelantando gran parte de los problemas que se descubrirían a bordo incrementando el nivel de seguridad de nuestras pruebas y reduciendo los plazos y los costes de nuestros productos.