Alestis Puerto Real entrega a Airbus la última parte de la panza de su primer A350

Alestis Aerospace ha finalizado esta semana en su planta de Puerto Real el montaje del Set 4 de la belly fairing (panza) del A350 XWB de Airbus y ha procedido a su entrega al consorcio europeo para su integración en Saint Nazaire (Francia).

Según indicó la compañía en un comunicado, este nuevo conjunto, que forma parte de la carena que une el ala y el fuselaje del avión, se suma al Set 3 entregado a principios de febrero a Airbus y supone la culminación del 80% de la sección ventral de la nueva aeronave de pasajeros de Airbus, realizada principalmente en fibra de carbono.

El diseño y desarrollo de estos conjuntos ha supuesto, según la firma andaluza, un "importante desafío técnico" para los profesionales de Alestis, tanto a nivel de ingeniería como de fabricación, por tratarse de la primera vez en la historia de Airbus que se aborda la fabricación de una belly fairing con "esqueleto" en fibra de carbono, aplicando avanzadas tecnologías de laminado automático o ATL (Automated Tape Lay-up), y destacando la particular configuración de espesores variables y curvatura de algunos de sus elementos.

El Set 3 de la panza que salió de Alestis Puerto Real en los primeros días de febrero ya se encuentra en las instalaciones de Airbus-Saint Nazaire, donde ha superado "con éxito" su montaje en las gradas de integración de Airbus, para su posterior incorporación al fuselaje central del A350 XWB. El nuevo conjunto, por su parte, estaba previsto que ayer llegase a las instalaciones francesas. El Set 3 ocupa la parte central delantera de la belly fairing, mientras que el Set 4 constituye la parte central trasera, en la que situarán las trampas y el tren de aterrizaje del avión, así como una serie de sistemas de equipado.