El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M1) no estaba demasiado contento con el resultado que obtuvo en el Gran Premio de España, si bien consideró positiva la segunda plaza lograda en Jerez. "En la formación de salida, tuvimos que tomar una importante decisión sobre el neumático más correcto que debíamos emplear", explicó. "Al final, nos decidimos por la opción de compuesto más blanda, que no era la que mejor se adaptaba a la puesta a punto de la Yamaha en esta ocasión, pero que dadas las condiciones de la pista era la más apropiada", añadió el campeón del mundo de MotoGP en 2010.

Sin embargo, "desafortunadamente, no hicimos la elección correcta y hemos tenido un montón de problemas durante la carrera, no me encontré a gusto casi en ningún momento, como en los entrenamientos. De hecho, he ido al límite en varias ocasiones y he estado a punto de caerme varias vees", indicó. "Sin buenas sensaciones sobre la moto, creo que lograr la segunda posición no es un mal resultado ya que seguimos siendo líderes del Mundial y esa es una buena motivación para dirigirnos a Estoril el próximo fin de semana", afirmó Jorge Lorenzo.

Por su parte, Dani Pedrosa (Honda RC 213 V), tercero en el Gran Premio, no estaba del todo disgustado con el resultado, aunque reconoció que "un segundo y un tercero no es lo máximo que se puede esperar, pero sí es un buen inicio de temporada". "Creo que, en general, puedo estar contento del resultado y de mi rendimiento, ya que ha sido un fin de semana muy complicado por las condiciones climatológicas y el estado en el que se encontraba el asfalto", explicó Pedrosa.

"La carrera ha resultado muy extraña y cuando estábamos en la salida llegamos a pensar que quizás no tendríamos todo el tiempo en seco y la verdad es que, después de ver las caídas que ha habido en Moto3 y Moto2 en las primeras vueltas, he ido con demasiada precaución al inicio", explicó el piloto de Repsol Honda.

Pedrosa, que como es habitual realizó una buena salida, lamentó que luego "algunos pilotos me han pasado y me he quedado unas vueltas un poco estancado detrás de Dovizioso y Hayden, pero para cuando he conseguido superarlos Casey y Jorge ya estaban muy lejos".

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) acabó logrando un brillante sexto puesto: "El fin de semana fue difícil debido a las condiciones cambiantes del clima y la lluvia protagonista. Finalmente hemos sido capaces de competir en la carrera en seco aunque la lluvia ha amenazado justo antes del inicio. Durante la vuelta de calentamiento salí con los neumáticos lisos para comprobar el estado de la pista y, aunque algunos tramos estaban todavía húmedos, decidimos comenzar con neumáticos de seco".

"Era esencial -añadía el talaverano- tener paciencia durante las primeras vueltas. Hice una buena salida pero yo no podía estar en el grupo de delante, quizás fui demasiado cauteloso para no correr el riesgo de un accidente y perdí algunas posiciones. Luego, cuando he ganado confianza con la pista, mejoré, me las arreglé para pasar a Bradl, pero Dovizioso, Pedrosa, Hayden y Crutchlow estaban demasiado lejos y en ese momento traté de mantener mi posición".

Bautista finalizó diciendo que "en conclusión, hemos mejorado el resultado una posición con respecto a Qatar y ahora tenemos más confianza con la moto y esto creo que son los hechos importantes. Doy las gracias al equipo por la gran cantidad de trabajo que ha tenido que hacer, sobre todo cuando la lluvia lo ha complicado todo".

El francés Randy de Puniet, del equipo de Jorge Martínez Aspar, se mostró "muy decepcionado. Era el fin de semana perfecto para nosotros. Décimo en parrilla con algunas MotoGP atrás. Salí bien y al principio tuve que hacer un gran esfuerzo para seguir a Barberá, Abraham, Spies, etcétera. Decidí entonces que me lo tomaría con calma y gestionaría mi ritmo, tenía alrededor de 10 segundos respecto a la segunda CRT. A 7 vueltas para el final tenía problemas cuando engranaba la segunda velocidad. Ha ido progresivamente a peor y a dos vueltas se ha parado completamente".

Eso sí, el francés tampoco quiso dramatizar: "No es un problema grave, con esto de la bomba de la gasolina, pero es una pena porque podía haber sumado 4 puntos y ponerme claramente al frente de la categoría (refiriéndose a las CRT). Pero ha salido así, a ver si en Estoril seguimos trabajando bien".