Rafael Sánchez, director general de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, recordó que nos encontramos en la “década de la electrificación” y en Cádiz quiere demostrar que está en la línea de la hoja de ruta impuesta por la Organización Marítima Internacional (OIT) que establece que los puertos del mundo sean sostenibles.

El portavoz de Endesa X vino este miércoles a Cádiz para demostrar que eso es posible y que en Cádiz se está haciendo seis años antes de que se imponga gracias a que “ya tenemos producto/servicio”.

También Sánchez avisó que antes de septiembre de este año se verá funcionando el sistema OPS de suministro eléctrico a los cruceros en el Muelle Alfonso XIII de Cádiz con unas conexiones eléctricas de 16 megavatios, con una inversión de unos 7 millones de euros que permitirá a la ciudad que cuando un barco atraca en Cádiz pueda desconectar todos sus motores auxiliares de combustión y dejar libre de contaminante, permaneciendo conectado a la red eléctrica.

Elías Atienza, director general de CTA, junto al responsable de Endesa en Andalucía y la presidenta de la APBC

Rafael Sánchez también quiso aprovechar para reivindicar “más energía, algo para lo que no podemos esperar a las próximas décadas”.

Cádiz se convertirá así en “un faro para el resto de puertos y esperamos que se siga implementando esta solución en el resto de puertos, al menos de Andalucía y seguir exportando el modelo al resto del país”.

Por su parte, Elías Atienza, como director general de la Corporación Tecnología de Andalucía (CTA) se sumó a la apuesta recordando que para llevar a cabo este proceso de descarbonización “hace falta mucha I+D, mucha innovación y se necesitan resolver muchos retos tecnológicos y en ahí es donde se ubica la Corporación Tecnológica, desde donde apoyamos todos esos procesos de búsquedas de soluciones novedosas que nos lleven a facilitar los sistemas de descarbonización, como es el sistema OPS”.