La mesa de contratación del Ayuntamiento de San Fernando ha formulado este martes una segunda propuesta de adjudicación para la nueva Carrera Oficial de la Semana Santa después de que la primera -realizada hace un par de semanas a la empresa chiclanera Pinturas Bretón SL, que es la que había presentado la mejor oferta en el proceso- haya renunciado finalmente a hacerse con el contrato. 

La nueva propuesta, que tendrá todavía que confirmarse en los próximos días una vez que se presente y se verifique la documentación requerida por la mesa de contratación, se lleva a cabo a tan solo 47 días de un nuevo Domingo de Ramos, así que el plazo para estrenar la nueva Carrera Oficial de la Semana Santa resulta cada vez más ajustado. 

La propuesta de adjudicación se ha realizado a empresa sevillana Otón SL, especialista en el montaje de escenarios, gradas, cubiertas y carpas, por un precio unitario de 81,70 euros por metro cuadrado de estructura. Se trata de la segunda oferta con mejor puntuación conseguida en el proceso. 

El contrato para el suministro en régimen de arrendamiento, montaje y desmontaje de la tribuna de la Carrera Oficial de la Semana Santa de San Fernando para los años de 2023 y 2024 se licitó en el pasado mes de diciembre por 533.128,80 euros. 

El planteamiento no solo supone una nueva estructura para los palcos sino también un nuevo diseño y configuración al adentrarse en la plaza del Rey para aprovechar la fachada principal del Ayuntamiento isleño como telón de fondo de la tribuna principal. 

Se plantea un contrato con una vigencia de dos años, de manera que la empresa adjudicataria se encargue de los trabajos para el próximo año, pero también para la Semana Santa de 2024, con posibilidad de prórroga de dos años más, dado que se plantea un valor estimado del contrato de 925.264,87 euros, que incluye el precio base sin IVA (440.602,32 euros), la posible prórroga mencionada y una previsión de modificaciones. 

Así será la nueva Carrera Oficial

Según las indicaciones técnicas de la licitación, se ha diseñado una Carrera Oficial con cinco tribunas. La primera (A), desde General Serrano hasta la calle Cervantes, dispondrá de una fila de palcos, para un total de 252 sillas, entre el margen izquierdo y el margen derecho. La siguiente tribuna (B) se dispondrá desde Cervantes hasta Plaza del Rey con palcos en dos filas y seis sillas en cada uno, hasta 1.392 sillas. Estará dividido en dos tramos.

La tercera tribuna (C) llevará una fila de palcos y un total de 132 sillas en el lateral derecho y dos filas y 252 sillas en el lateral izquierdo, en este caso en dos tramos, y con posibilidad de ampliación. Irá desde la calle Real hacia el atrio del Ayuntamiento. La siguiente tribuna (D) estará en la Plaza del Rey frente al atrio, distribuida en tres filas de palcos con hasta 324 sillas y dos tramos. También se podría ampliar.

Finalmente se colocará una quinta tribuna (E) en el atrio con hasta 6 filas de palcos para un total de 696 sillas. En la primera fila se hará una división especial para albergar el paco de la Presidencia, del Consejo de Hermandades y el Institucional del Ayuntamiento. En este caso, el aumento de capacidad podría ser en filas en altura.

Se accederá a todas ellas a través de rampas con barandilla. La intención es que toda la estructura lleve una "esmerada decoración" de la que se encargará un contrato complementario. Además se tendrá en cuenta las necesidades de los medios de comunicación para fijar un espacio acorde.

Tanto la tribuna A como la B ocuparán la vía tranviaria en una de sus márgenes, previendo que solo una de las vías quedará en servicio a lo largo de la Semana Santa. La seguridad en el momento del montaje y desmontaje obliga a que este sea de 00.30 a 5.15 horas.