El Partido Popular (PP) advierte de que la prórroga de la zona azul en San Fernando continúa generando un gran malestar entre los vecinos de la ciudad "debido al elevado coste que supone este servicio". La formación recuerda que los compromisos previos del gobierno municipal de PSOE y Ciudadanos frente a la decisión de renovar el contrato con Dornier hasta el año 2024.

Uno de los principales motivos de descontento entre los vecinos, explica el PP, es el alto coste que supone el aparcamiento en la zona azul: los poseedores de la tarjeta de residente pagan 0,50 euros por día de aparcamiento en la zona, lo que supone un coste de 146 euros al año. Aunque existe la posibilidad de acogerse al abono anual o trimestral, el precio sigue siendo elevado en comparación con otras ciudades, se queja.

Los datos subrayan, insisten los populares, que el coste de la ORA en San Fernando es mucho más alto que en localidades como Cádiz, donde el abono anual tiene un coste de 50 euros más 20,40 euros de emisión de tarjeta, lo que supone un total de 70,40 euros. En Madrid, por ejemplo, el abono anual tiene un coste de 12,85 euros, mientras que en Barcelona el precio es de 41,70 euros al año. En Sevilla, el abono anual para residentes tiene un coste de 39,60 euros, mientras que en Valencia el precio es de 40 euros al año. En Málaga el coste del abono anual es de 30 euros, y en Zaragoza el precio es de 39,85 euros al año. En Santander o Palma de Mallorca el precio del abono anual es también significativamente más bajo que en San Fernando.

Este elevado coste de la zona azul no solo afecta a los residentes de San Fernando, se queja la formación, sino también a aquellos que visitan la ciudad por motivos de trabajo o de ocio. Muchos se ven obligados a pagar grandes cantidades de dinero para poder estacionar en las calles de la ciudad, lo que supone un obstáculo para el desarrollo económico y social.

La candidata del PP a la Alcaldía, María José de Alba, defiende la necesidad de revisar los precios pero también dotar a los trabajadores, vecinos y comerciantes de calles peatonales o donde no hay aparcamiento público de la posibilidad de contar con la tarifa de residente.

"En muchas ciudades de España, la tarifa de residente se aplica no solo a las calles donde se encuentra la residencia de los ciudadanos, sino también a zonas cercanas que no disponen de plazas de aparcamiento suficientes. De esta manera, se garantiza que los vecinos y trabajadores que se desplazan en coche a estas zonas tengan acceso a un aparcamiento a un precio ajustado a la realidad", asegura De Alba.

De Alba ha mostrado su compromiso a revisar, desde el gobierno municipal, los precios de este servicio para hacerlos "más accesibles y justos" para todos los ciudadanos así como a abordar la redacción un nuevo pliego para reorganizar los espacios de aparcamiento regulado y adaptarlo a las necesidades actuales de San Fernando.