La Armada retoma los trabajos batimétricos en el Guadalquivir

Dedes ayer y hasta el 30 de noviembre, la Lancha Hidrográfica Transportable(LHT) Escandallo de la Armada continuará los trabajos ya iniciados en mayo del presente año para actualizar la cartografía náutica del río Guadalquivir. El barco utilizará el puerto deportivo de Chipiona como puerto logístico y de descanso, si bien con el avance de los trabajos será necesario que tome amarre en los embarcaderos existentes en el curso bajo y medio del río.

Según informó ayer la Armada, en la presente campaña se instalarán estaciones de marea a lo largo del río para poder estudiar el comportamiento de la marea y determinar la variabilidad del Cero Hidrográfico o Datum de la carta en el río. En la anterior se actualizaron 6 millas del canal navegable, lo que supone una sexta parte de la totalidad del río hasta la esclusa de Sevilla. La Armada realiza este tipo de campañas con el fin de actualizar la cartografía náutica de la parte navegable del río, preservando así la seguridad en la navegación marítima.

La LHT Escandallo, junto con la LHT 'Astrolabio y la embarcación desplegable Sondaleza, componen el núcleo de lanchas hidrográficas transportables. Tienen su base en Cádiz y dependen del Instituto Hidrográfico de la Marina, quien emite las instrucciones normativas de carácter técnico para los levantamientos hidrográficos y campañas oceanográficas.Su misión principal es efectuar el levantamiento hidrográfico de las zonas costeras y puertos. Para ello dispone de sondadores con tecnología multihaz, con los que se obtiene una cobertura total del fondo marino que permite realizar un modelo preciso del terrero en 3D.