Adif rebaja la velocidad en el AVE a Valencia tras recuperarla y volverla a bajar en el de Barcelona

Adif limitó este miércoles también temporalmente a 160 kilómetros por hora la velocidad en un tramo de 1,8 kilómetros de la línea ferroviaria entre Madrid y Valencia e informo de que de que en el resto de la misma la velocidad máxima serán la habitual. Además, el gestor de la infraestructura levantó a primera hora la restricción impuesta el martes en el trazado entre Madrid y Barcelona, aunque horas después la volvió a imponer entre los kilómetros 100 y 178, desde la capital hacia Zaragoza.

Según indicaron fuentes de Adif, los técnicos realizaron las comprobaciones que exigen los protocolos antes de tomar una decisión al respecto.

Las mismas fuentes informaron de que que un maquinista informó de cuatro defectos: un golpe fuerte en el desvío 1 de Villarrubia; el bamboleo del tren en una zona de la vía Cuenca-Monteagudo; un bache fuerte en un tramo de la vía Minglanilla-Caudete de las Fuentes, así como un bache con movimientos bruscos en un punto de la vía II Chiva-Xátiva.

Este miércoles, Adif anunció que limitaba de forma temporal a 160 kilómetros por hora la velocidad para el tramo entre los puntos kilométricos 100 a 178 de la línea de alta velocidad entre Madrid y Zaragoza, después de que el maquinista de un tren haya denunciado el supuesto mal estado de varios puntos de la vía.

Fuentes de Adif informaron también de que el tramo entre Madrid y Calatayud (Zaragoza) en el que se había limitado la velocidad a 160 kilómetros por hora la víspera ha sido revisado esta madrugada, tras lo cual quedaron cuatro puntos concretos con limitación de velocidad a 230 kilómetros por hora, que podrían ser arreglados esta próxima noche.

Según apuntó el ministro de Transporte, Óscar Puente, Adif recibió ayer al menos 13 avisos de un solo maquinista sobre la línea Madrid-Barcelona y que ello obligó a actuar y a cumplir con los protocolos de seguridad.

Tras los límites de velocidad que se aplicaron en esa línea ferroviaria, Puente explicó que estos avisos de este miércoles son del mismo maquinista que ayer reportó 21 de los 25 avisos que se registraron en dicha línea, la Madrid-Barcelona.

En una entrevista en TVE, aseguró que, de media, en la alta velocidad ferroviaria española, en los 4.070 kilómetros que tiene, se recibían de media cuatro avisos de maquinistas al día.