La oferta de vuelos se reduce a Palma, Madrid y Barcelona este invierno
Administraciones y empresarios se resignan a la decadencia de la terminal
Las flamantes y amplias instalaciones de la terminal de Jerez contrastan con la grave crisis de tráfico y de conexiones aéreas que sufre el aeropuerto. Hay un retrato de esta situación en la oferta de vuelos de esta temporada de invierno: los vuelos diarios y directos desde Jerez se reducen a Palma de Mallorca (Air Berlin), Madrid (Iberia y Ryanair) y Barcelona (Vueling). No existen vuelos regulares con ciudades europeas, y las conexiones internacionales se limitan a un puñado de vuelos semanales y discontinuos durante la campaña a cargo de Air Berlin a Viena y varias ciudades de Alemania, el principal país emisor de turistas a la Costa de la Luz.
Tanto las administraciones públicas como los colectivos empresariales han adoptado una actitud de resignación ante la decadencia de la terminal gaditana. La única tentativa para unificar esfuerzos públicos y privados en los últimos años ha sido la propuesta de convocar una mesa de trabajo específica formulada en octubre por la diputada de Turismo y responsable del Patronato, Irene Canca (PSOE). La iniciativa, sin embargo, se ha convertido en un fiasco, después de que la propia Canca retirara su propuesta argumentando que "las administraciones siguen manteniendo contactos para abordar la situación del aeropuerto pero lo que ocurre es que no se hacen oficiales".
El representante de CCOO en La Parra, Francisco Calvo, ha lamentado la marcha atrás de la diputada de Turismo y ha recordado que la iniciativa de crear un "comité de rutas" funciona con éxito en Cataluña, el País Vasco y Galicia. Calvo ha criticado que las administraciones "sigan sin hacer nada" pese a que la terminal acabará este ejercicio con un nivel de actividad similar al de 2004.
La secretaria general del PP de Cádiz, Teresa Ruiz-Sillero, también ha tachado de "fracaso lamentable" la renuncia del Patronato de Turismo a convocar la mesa de trabajo.
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