La operación Atalanta apoya el rescate de la tripulación de un buque atacado en el Mar Rojo

La Operación Atalanta de EUNAVFOR ha confirmado la "exitosa coordinación y facilitación del rescate" de la tripulación del MV Magic Seas tras un ataque en el sur del Mar Rojo.

El Centro de Seguridad Marítima del Océano Índico (MSCIO) recibió un informe de un incidente a 51 millas náuticas al suroeste de Al Hudaydah, Yemen. El MV MAGIC SEAS fue atacado por varios buques pequeños con diferentes tipos de armamento. Debido a los daños sufridos, que provocaron un incendio a bordo, la tripulación abandonó el buque mercante.

Según han apuntado en un comunicado desde la Base de Rota, donde está el cuartel general de la operación, Atalanta "desempeñó un papel clave" para facilitar la recuperación segura de los 22 miembros del personal del buque abandonado, estableciendo comunicación directa con la Persona Designada en Tierra (DPA) de la compañía que operaba un buque mercante que pasó por allí y rescató a la tripulación. Tras el rescate, Atalanta se puso en contacto con la Guardia Costera de Yibuti para garantizar la coordinación fluida del desembarco de la tripulación.

"Este resultado fue posible gracias a la estrecha colaboración entre Atalanta, la Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO) y el Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC). El incidente pone de relieve la importancia de la comunicación en tiempo real y la coordinación de esfuerzos entre los actores regionales e internacionales de la seguridad marítima para garantizar la seguridad de la gente de mar en zonas de alto riesgo", han añadido.

La Operación Atalanta "recomienda encarecidamente que los buques mercantes y otros buques vulnerables se registren en el Plan de Registro Voluntario (VRS) del MSCIO para que las fuerzas de ATALANTA y sus socios puedan realizar la vigilancia y la respuesta más eficaces ante las amenazas a la seguridad marítima".

La EUNAVFOR Atalanta "mantiene su firme compromiso con la seguridad marítima y la protección de los buques vulnerables en la región. Se proporcionan evaluaciones y recomendaciones adicionales a través de los canales adecuados con los operadores marítimos y se actualizan en el sitio web del Centro de Seguridad Marítima del Océano Índico (MSCIO) (www.mscio.eu)"