El Ayuntamiento acaba de adjudicar las obras para la construcción del canal de tormentas de Pery Junquera, una de las últimas grandes actuaciones proyectadas en la vía pública para afrontar la renovación progresiva de las redes de alcantarillado y reducir la probabilidad de inundaciones en caso de precipitaciones de cierta intensidad.

Las obras, licitadas en el pasado mes de mayo tras años de espera y trámites administrativos previos, serán ejecutadas por la empresa Jermat Urbanizaciones y Construcciones SLU por un importe que asciende a 204.695,55 euros, más de 90.000 euros por debajo del presupuesto base.

De entrada, los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de tres meses de forma que se espera que la actuación, que probablemente dará comienzo en torno a septiembre, esté acabada antes de finales de año. De hecho, antes de que las obras empiecen a ser una realidad quedan varios pasos administrativos de rigor que cumplimentar por parte de la concesionaria para poder formalizar el contrato: presentación de documentación, del plan de salud y seguridad...

Desde el área de Desarrollo Sostenible, el primer teniente de alcalde, el andalucista Fran Romero, valoró ayer la reciente adjudicación de un proyecto que considera una prioridad y en el que esta delegación lleva años trabajando.

Lo cierto es que la primera vez que se planteó llevar a cabo estas obras fue en verano de 2007, hace nueve años, tras las inundaciones provocadas por las inesperadas lluvias torrenciales que castigaron a la ciudad a finales de agosto. Los daños producidos por el temporal fueron numerosos y afectaron a un nutrido grupo de viviendas repartidas en las mismas zonas de siempre: Gallineras y Buen Pastor, proximidades de la plaza de toros... La gravedad de lo ocurrido forzó incluso entonces a convocar un pleno extraordinario que llevó al Ayuntamiento a adoptar una serie de medidas excepcionales para evitar que sucesos como el acaecido ese verano volvieran a repetirse en el futuro y que permitieran aumentar la capacidad de evacuación de aguas (en más de 137.000 metros cúbicos la hora, según los cálculos técnicos realizados entonces).

Y entre esas actuaciones, aprobadas además por unanimidad, se encontraba un plan estratégico presupuestado en 10,4 millones de euros que incluía 25 inversiones urgentes, entre ellas, el canal de tormentas de Pery Junquera, que hasta ahora -nueve años después- no va a ser ejecutado a pesar de tratarse de una necesidad perentoria.

La demora se explica por varias razones, entre ellas, la necesidad de abordar en primer lugar otras actuaciones consideradas más prioritarias, por ejemplo las que atañen a la zona sureste (Buen Pastor y Gallineras, donde las vivienda se veían afectadas) o, evidentemente, la disponibilidad presupuestaria existente en cada momento. Un gran número de estas inversiones se ejecutó con cargo a los planes E y Proteja. Otras se acometieron con recursos exclusivamente municipales, lo que además obligó a una planificación presupuestaria que lógicamente también se vio afectada por la crisis y el plan de ajuste de 2012.

A todo eso se ha sumado también una intrincada tramitación administrativa -autorizaciones de Medio Ambiente para el proyecto y para el uso de la zona de dominio público- que ha demorado la licitación hasta bien entrado el año 2015. Y eso que en enero de 2013, una vez que la Junta informó favorablemente el proyecto, Desarrollo Sostenible confiaba en licitar en unos pocos meses las obras. Inicialmente, la actuación contaba para su ejecución con una partida de 300.000 euros procedente de una operación de crédito suscrita por el Ayuntamiento a finales de 2010.

Tampoco ha sido cosa fácil su licitación. Hasta 23 empresas trasladaron sus propuestas en este proceso iniciado en el pasado mayo. Tres de las ofertas fueron descartadas al incurrir en una baja temeraria excesiva que, según los técnicos municipales, no fue debidamente justificada en los informes remitidos, lo que ha requerido además de varias semanas más para solventar la adjudicación con todas las garantías.

La avenida de Pery Junquera que bordea la zona oeste sigue siendo uno de los puntos más conflictivos de la ciudad cada vez que llueve con cierta intensidad al inundarse con relativa facilidad y en un escaso margen de tiempo, con los consiguientes problemas que provoca para el tráfico rodado. De ahí la actuación que se plantea y que tiene por objeto mejorar y aliviar la red de saneamiento de la zona.

El proyecto, según Desarrollo Sostenible, contempla tres actuaciones bien diferenciadas. En primer lugar, se creará un tanque de tormenta junto a la vía de ferrocarril que discurrirá por la zona del Parque Natural y que se encargará de recoger las aguas pluviales que son canalizadas mediante la red de drenaje que cruza el parque del Oeste, la autovía y la vía de tren. Tendrá una longitud de 575 metros lineales y su ancho medio será de 20 metros.

En segundo lugar, se creará un canal de salida que canalizará hacia el mar las aguas recogidas por el tanque. Y por último se ejecutará una obra de drenaje transversal para asegurar la buena conexión entre dicho tanque y el canal de salida al mar. El objeto de esta última actuación es garantizar el paso del agua con el caudal suficiente. La obra incluirá la instalación de dos tubos de hormigón armado de 1.800 milímetros de diámetro para no cortar el camino del Parque.

Por su parte, el responsable del área de Desarrollo Sostenible, Fran Romero, ha valorado la inminente puesta en marcha de las obras. "Hace años que trabajamos rigurosamente para solventar los problemas de la red. El canal de tormentas es una de esas grandes actuaciones que tratamos de sacar adelante desde hace tiempo y que mejorará la calidad de vida de los ciudadanos", afirmó.