El parking subterráneo con capacidad para 650 plazas de aparcamiento proyectado en el Ensanche Sur, junto a la Plaza del Punto, se empezará a construir este año. Así lo indicó el primer teniente de alcalde y responsable del área de Urbanismo, Felipe Arias. Superada la preceptiva fase de consulta pública, el estudio de detalle para la definición de este aparcamiento subterráneo ha sido aprobado inicialmente en Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Huelva. Por otro lado, desde el pasado 12 de enero y hasta el 2 de febrero, se encuentra en consulta pública el estudio de detalle del aparcamiento bajo rasante en la futura plaza que se construirá delante de la antigua estación de tren, en la avenida Italia, para a continuación, proceder también a su aprobación inicial.  

Arias explicó que el estudio de detalle "es la tramitación inicial, luego viene la aprobación definitiva una vez que ha pasado los procedimientos de alegaciones, de participación, y también lleva la enajenación de la parcela y el concurso público, donde las empresas podrán presentarse para esa construcción, los adjudicatarios construyen el aparcamiento, lo explotan y urbanizan la cubierta de los aparcamientos, es una operación muy beneficiosa para la ciudad de Huelva, que pone en valor su suelo y su patrimonio, además de ofrecer servicio público a los ciudadanos y agilizar los trámites de urbanización de la zona del Ensanche". Subrayó que los objetivos son que las obras, tanto del parking del entorno del Punto como el de la antigua estación, empiecen este año, frente a las primeras previsiones para 2025 para el primero de ellos. "Espero que en poco podamos iniciar la licitación, la adjudicación y la primera piedra, que espero que sea muy pronto".

La superficie de la parcela definida en el estudio de detalle correspondiente al parking del entorno de la Plaza del Punto es de 21.702,48 metros cuadrados para una capacidad de 650 plazas de estacionamiento.La superficie total del ámbito de este estudio de detalle es de 28.797,41 metros cuadrados, de los cuales, 21.702,48 son para el estacionamiento bajo rasante, se plantea una sola planta; 4.136,82 metros cuadrados de viarios en la prolongación de las calles D en el Bulevar Norte y A; el resto de área,  2.958,11 metros cuadrados, es para ajuste de viario y entorno de la edificación.

Según el primer teniente de alcalde y responsable del área de Urbanismo, la aprobación del estudio de detalle de parking del entorno del Punto permite "la viabilidad urbanística y económica de este proyecto, que va permitir la urbanización del Ensanche Sur y hará de proyecto tractor para la atracción de nuevas inversiones para la ciudad de Huelva".

En cuanto al parking subterráneo, delante de la antigua estación de tren, con una superficie de 3.311,15 metros cuadrados, estiman ahora los técnicos municipales entre 155 y 160 plazas de estacionamiento, frente a las 125 recogidas inicialmente en el estudio de detalle. Entre los dos parkings se sumarán 810 plazas de estacionamiento.

Indicó que "nuestra intención es llegar hasta las 2.000 plazas" en el entorno de la zona centro de la ciudad, "somos conscientes del problema tan acuciante que tiene esta ciudad con la falta de aparcamientos públicos y ese fue uno de nuestros grandes compromisos, la creación de nuevas plazas de aparcamiento por toda la ciudad, sobre todo, en la zona centro. Una vez concluido el proyecto de peatonalización es fundamental que de forma paralela se estén planificando y construyendo estas zonas de aparcamiento que den respuesta a la zona centra y que sea además un revulsivo económico para las calles peatonales, para la zona comercial y para el turismo de la ciudad".

Arias señaló que estos nuevos aparcamientos subterráneos "van a permitir la urbanización del bulevar del ferrocarril y la urbanización del espacio con nuevo viales, rotondas, accesos de la zona centro de la ciudad a la nueva Huelva, con el desarrollo del Ensanche Sur", a lo que añadió que el del entorno del Punto  "va a permitir la construcción de la Ciudad de la Justicia, ya que con esto garantizamos las urbanizaciones y todos los espacios necesarios que permitan a este Ayuntamiento conveniar con la Junta de Andalucía para que se inicie la construcción de la Ciudad de la Justicia, nuestro compromiso fundamental era la urbanización que este proyecto va a garantizar".

También, el parking delante de la vieja estación de tren "va a dar respuesta al futuro proyecto de todo el entorno del complejo ferroviario para la recuperación tanto de la antigua estación de Renfe como del Colegio de Ferroviarios, esa entrada a la ciudad desde las calles peatonales con una nueva plaza pública, que la va a conectar con la zona nueva, gracias al compromiso y el trabajo conjunto con la Diputación de Huelva".