La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) lamentó ayer que la inversión pública en Alta Velocidad ferroviaria duplique a la que se destina a las carreteras, pese a que al transporte que canalizan estas vías aporta un 5% al Producto Interior Bruto (PIB).

La patronal reclamó a los partidos políticos que apuesten "de una vez por todas" por una "estrategia de transporte intermodal que incluya un equilibrio real entre el ferrocarril y la carretera". "El AVE aglutina más del 50% de la inversión en obra pública, mientras que el Gobierno se olvida de los transportistas", denuncia el presidente de Astic, Marcos Basante.

Según sus datos, la inversión pública en ferrocarril prevista para este año asciende a 5.200 millones de euros, importe que más que duplica a la de 2.194 millones programada para la carretera.