La Universidad de Cádiz (UCA) va a abordar el coste y la construcción de la pasarela que une el apeadero de trenes de Las Aletas con la Escuela Superior de Ingeniería (ESI). El rector de la institución académica, Eduardo González Mazo, asegura que se ha encargado que se haga un estudio sobre cuál sería el presupuesto de esta infraestructura que salvaría en altura la carretera CA-32.

Cabe recordar que el alumnado de la Escuela Superior de Ingeniería llevan tiempo protestando para que se produzca una mejora en los transportes públicos y también para la construcción de esta pasarela. Esto se ha visto agravado porque ahora con la celebración de los exámenes se reduce la frecuencia de los transportes públicos que les llevan al campus de Puerto Real, por lo que había casos de estudiantes que no llegarían a tiempo a los exámenes si no es accediendo en transporte privado.

Eduardo González Mazo dijo ayer tras un acto celebrado en el Ayuntamiento de Cádiz que lo van a hacer ellos "porque hasta ahora no hemos encontrado a ninguna institución que aborde la construcción de la pasarela". En este sentido recordó que en las innumerables reuniones que han tenido para tocar este asunto, a las que también han asistido el decano de la ESI y los representantes del alumnado, "no hemos podido encontrar soluciones definitivas", de tal manera que la Universidad de Cádiz "tendrá que abordar esto como sea, con fondos propios". Así recordó que tienen la obligación de "garantizar la seguridad de su comunidad cuando acceden a los centros y, en segundo lugar, el transporte para que puedan llegar de la manera más fluida posible".

González Mazo recordó la batalla pública que hubo para que se concluyeran las obras de la ESI "pero no hubo un movimiento paralelo para conectar Las Aletas con este centro".

González Mazo destacó que esta reivindicación "no es un capricho de un grupo de estudiantes y de una comunidad universitaria, sino que hay que tener en cuenta que si en el día de mañana Las Aletas llega a cumplir el cometido para el que se ha diseñado, tendremos un campus universitario al lado de uno tecnológico que permitirá un desarrollo importante de la provincia y desde luego deberían estar comunicados".

Con respecto a la frecuencia de los distintos transportes públicos que llegan a la zona, el rector recordó que "ya cuando yo estudié la carrera, que lo hice en el campus de Puerto Real, iba en los autobuses que existen hoy en día". En este sentido dijo que el objetivo debe ser "ir llegando poco a poco a establecer unas líneas de transporte universitarias estables" aunque reconoce que en estos momentos la UCA no puede abordarlo por cuestiones económicas "y lo que hay que hacer es garantizar en la medida de lo posible que nuestro alumnos tengan un acceso lo más fluido posible".

El rector señaló que no hay que olvidar que en el caso de los autobuses se trata de una empresa privada, Transportes Generales Comes. A pesar de ello, "le hemos transmitido desde hace mucho tiempo nuestras demandas y creo que se han dado soluciones importantes durante el período escolar al campus de Puerto Real ", como ha sido el caso de algunos autobuses que conectan de manera directa por el segundo puente. Asimismo, señaló que se va a seguir insistiendo para que en el día de mañana el tranvía atraviese todo este campus.

Eduardo González Mazo sí reconoció que cuando llegan los períodos que no son lectivos se reduce el número de autobuses y no se da ese enlace directo: "nosotros venimos insistiendo desde hace mucho tiempo para que se le dé solución a este problema, lo que pasa es que los criterios académicos que nosotros podemos emplear no coinciden con otro tipo de criterios para la flota de autobuses". Eso sí, considera que este tema hay que abordarlo directamente "y tratar de solventarlo cuanto antes porque es un campus que está muy cerca y habría que diseñar incluso un tipo de transporte que fuera intercampus y que permitiera a la comunidad universitaria acceder allí".

La Universidad lo que quiere, en definitiva, es construir la pasarela y en el futuro, cuando esté circulando el tranvía, pueda recorrer el campus universitario "porque yo quiero transmitir que el mayor número de pasajeros que habrá en esas líneas van a ser los universitarios entre Cádiz y Puerto Real".

González Mazo advierte de que si esto no ocurre, "se puede dar la paradoja de que en una ciudad y un área que se considera y se llama a sí mismo metropolitana, las personas sigan utilizando fundamentalmente el transporte privado".