El español Jorge Martín Martinator (Ducati Desmosedici GP23) asestó un golpe importante al Campeonato del Mundo al conseguir la victoria en la carrera esprint del Gran Premio de Indonesia de MotoGP y con ello ponerse líder del Mundial, en una jornada en la que las pole position de Moto2 fue para el español Arón Canet (Kalex) y la de Moto3 para el brasileño Diogo Moreira (KTM). Martín es el nuevo líder del campeonato con siete puntos de ventaja sobre el italiano Pecco Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), 328 del primero respecto a 321 del segundo, con Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), tercero con 272 puntos.

Junto a Jorge Martín, en el podio de la carrera esprint, acabaron los italianos Luca Marini, autor de su primera pole en MotoGP, y su compañero en el equipo VR46, Marco Bezzecchi. Marini no falló en la salida y llegó líder a la primera curva del trazado, pero Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) preparó muy bien esa primera parte del trazado y enseguida superó al italiano para comandar la carrera. Mientras, Jorge Martín y Marc Márquez (Honda RC 213 V) recuperaban posiciones desde la formación de salida, aunque el de Honda se fue por los suelos antes de completar la primera vuelta, en la curva once, cuando había adelantado a Aleix Espargaró.

Una vuelta más tarde fue el propio Aleix Espargaró quien se fue por los suelos en la curva dieciséis, intentando recuperar el terreno perdido y, en su error por precipitación, se llevó por delante al surafricano Brad Binder (KTM RC 16). Con tanto incidente al principio de la carrera, el hasta ahora líder del mundial Pecco Bagnaia se encontró con que pasó de la decimotercera plaza de la formación de salida a la novena, en cola de un estirado grupo de cabeza en el que Viñales era el que mandaba con cierta autoridad sobre Marini y Martín.

Poco a poco Maverick Viñales se fue distanciando de sus rivales, mientras que Jorge Martín metió la suficiente presión al italiano Luca Marini, que aunque autor de la pole, todavía no se encontraba en plenitud de facultades físicas tras su reciente lesión de clavícula. Así fue como en la quinta vuelta Martín superó de manera inmisericorde a Luca Marini y comenzó la caza de Maverick Viñales, aunque por entonces el de Aprilia contaba con más de nueve décimas de segundo de ventaja y el grupo principal se había cortado con cinco pilotos por delante.

Con Viñales marcando el ritmo, tras su estela intentaron aguantar Jorge Martín, que en el sexto giro rodó una décima mas rápido que el de Aprilia y en la siguiente otras tres décimas, Luca Marini, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) y Marco Bezzecchi. Y fue en la novena vuelta cuando Jorge Martín volvió a ver la oportunidad de acceder al liderato al meterse por el interior de la curva diez a Maverick Viñales, al que superó claramente para marcharse nuevamente en solitario camino de su sexta victoria en una carrera esprint.

El español Arón Canet (Kalex) sumó su segunda pole de la temporada y la sexta de su carrera deportiva en Moto2, al ser el más rápido en la clasificación para la carrera de Indonesia, en unos entrenamientos que registraron una impresionante igualdad, con hasta cinco pilotos en una diferencia de escasamente 71 milésimas de segundo.

Canet, con un tiempo de 1:34.155, encabezó un grupo de cinco pilotos, junto a Manuel González (Kalex), Filip Salac (Kalex), Pedro Acosta (Kalex) y Fermín Aldeguer (Boscoscuro) entre los que apenas hubo esas 71 milésimas. El brasileño Diogo Moreira (KTM) logró la primera pole de la temporada al ser el más rápido en Moto3, con apenas 40 milésimas de segundo de ventaja sobre el líder del mundial, el español Jaume Masiá (Honda), y el colombiano de origen español, David Alonso (Gas Gas), tercero a poco más de dos décimas de segundo y por primera vez en su carrera deportiva en la primera línea de salida.