El sexto modelo que BYD pone a la venta desde que llegase el año pasado -en marzo hizo un año y ya ha superado las 1.000 unidades vendidas en España-, es también su tercer SUV eléctrico. Pretende ser un modelo destinado a las familias, lo que basa en el ofrecimiento de un elevado confort, habitabilidad y autonomía. BYD Seal U, el nuevo SUV eléctrico chino que costará desde 42.290 euros. BYD también añade un híbrido enchufable a la gama del Seal U. BYD prepara el lanzamiento de dos modelos más: Seal U y Denza 9.

Los vehículos de BAIC, un fabricante de automóviles chino de propiedad estatal, van a comenzar a comercializarse en España de la mano del grupo Invicta Motor. El primero de sus coches será el EU5, una berlina eléctrica de 4,6 m y 163 CV (120 kW). ¡Qué vienen los chinos! Y llegan para quedarse.

Opel ha mostrado las primeras imágenes del Frontera, un SUV de tamaño compacto, mayor que el Crossland al que sustituye. Se podrá a la venta este año y estará disponible en versión con un sistema de propulsión eléctrico y otro con una microhibridación de 48 voltios. Opel anuncia que el sustituto del Crossland se llamará Frontera.

Alfa Romeo ha desvelado oficialmente su Milano, un SUV de 4,13 m de largo para el que ya se abre libro de pedidos. Tendrá versiones basadas en un sistema microhíbrido de 136 CV y dos eléctricas, una de ellas, la Speciale con la que arranca su comercialización, con el sistema eléctrico de Stellantis de 156 CV (115 kW). Alfa diseña su futuro a partir de la próxima generación del Stelvio.

La empresa de distribución de automóviles Salvador Caetano Auto ha alcanzado un acuerdo con la compañía china Xpeng que le permitirá importar y distribuir tres vehículos eléctricos, dos SUV y una berlina, este mismo año para los mercados de España y Portugal. Volkswagen compra parte de la marca china Xpeng.

La visita del rey Felipe VI a la planta de Seat en Martorell para supervisar el desarrollo de las obras de la nueva instalación de ensamblaje de baterías ha dado a conocer que, justo dentro de un año, ya estará lista para la producción de acumuladores con celdas provenientes de Sagunto y de cara a que, inicialmente, se empleen en los Cupra Raval y el coche de producción basado en el Volkswagen ID.2 All. España, la casa del proyecto Small BEV del grupo Volkswagen que lidera Seat. Así será el Skoda Epiq, miembro de un cuarteto de eléctricos hechos por VW en España.

El Vision Neue Klasse X lleva los atributos estéticos y tecnológicos de la Neue Klasse al segmento de los SUV y se revela como un adelanto, aún en fase de prototipo, de cómo sería el iX3, el modelo de tamaño medio de BMW, cuando se produzca su relevo. Esto podría ocurrir el año que viene. Los eléctricos de BMW para 2025 se basarán en este Vision Neu Klasse.

Ya está a la venta la segunda generación del X2, el SUV coupé de tamaño compacto de BMW. Y llega con una gama semejante a la de su hermano, el X1, en tanto que junto a cuatro versiones con motores de combustión, dos de ellas Diesel y dos de gasolina, dispone de otras dos ya eléctricas por primera vez. El BMW X2 acentúa su carácter coupé en su segunda generación.

Los Volvo eléctricos van a contar con un software de gestión de baterías desarrollado por la compañía inglesa Breathe. Este podrá permitir reducir hasta un 30 por ciento los tiempos de carga de sus baterías en el margen comprendido entre el 10 y 80 por ciento de su capacidad sin afectar a su durabilidad. Volvo planea su futuro con la vista en un mayor compromiso con la sostenibilidad.

Tras una larga espera, ya está aquí el Audi Q6 e-tron, un SUV eléctrico que estrena denominación comercial y una plataforma (PPE), de la que la marca espera mucho en un futuro. Podrá encargarse desde ya, realizándose las primeras entregas para el verano, en una versión de 388 CV (285 kW) y otra, la SQ6 e-tron, de hasta 517 CV (380 kW). Desde 79.990 euros. El Audi Q6-etron, el SUV eléctrico que estrenará la plataforma PPE, a punto. Audi presume de oferta eléctrica con tres modelos: Q4 e-tron, Q8 e-tron y e-tron GT.