Los constructores han ejecutado el 65% de la bóveda del túnel, incluido el recinto de estación, que precede a la restitución del viario público.

Las líneas 1 y 2 del metro hasta el Perchel suman 12 kilómetros de longitud y 17 estaciones y paradas.

Las partes firmantes han valorado "muy positivamente" el acuerdo alcanzado, que regula las relaciones laborales en la sociedad para los próximos cuatro años.

Las actuaciones tendrán una duración de 19 meses y medio y una inversión de 27,69 millones de euros.

Sobre las farolas existentes, De la Torre destaca las ventajas de las proyectadas en cuanto a iluminación y agrega que las actuales son "son integrables".

El alcalde insiste en que ahora hay más argumentos para soterrar el Metro al Civil con la previsión del centro sanitario en la zona.

El proceso de demolición, con motivo de las obras del metro, se inició en agosto de 2016 para ejecutar el túnel que discurre bajo el lecho del río Guadalmedina.

La red de Sevilla, Málaga y Granada suman 700 millones de euros en desvíos presupuestarios, pero también 100.000 pasajeros diarios y la previsión de eliminar más de 13 millones de vehículos para el año 2021.

El consejero de Fomento señala la necesidad de que en las próximas fechas Junta y Ayuntamiento mantengan un encuentro para avanzar en este asunto.

El consejo de administración ha nombrado también como consejero en representación de Infravía a González de Lara.