Infraestructuras Granada
El Metro de Granada recupera el 82% de los usuarios previos a la pandemia
El servicio registra casi ocho millones de viajeros durante 2021 y se queda a un 18% de regresar a los niveles previos al coronavirus en el último trimestre.
Nueve empresas optan por el contrato de la Revolución Verde de la A-92 entre Granada y Santa Fe
Se cambiarán 9 kilómetros de asfalto por otro más sostenible y también elementos de señalización y antirruidos.
El PP denuncia el retraso de Diputación a la hora de finalizar carreteras de la provincia de Granada
El diputado popular, Joaquín Ordóñez, apunta que esta tardanza “causa perjuicios a toda la campaña de aceituna, porque los tractores no pueden circular por la carretera y tiene que ir por carriles agrícolas”.
El Metro de Granada funcionará con tres líneas cuando esté ampliado
Se mantendría la actual L1 Albolote-Armilla y se implantarían una L2 entre Atarfe y Las Gabias y una L3 que sería circular por Camino de Ronda y Gran Vía.
AVE, Metro, variante de Loja cierre del Anillo de la Circunvalación... El 2021 en las infraestructuras de Granada
Solo la inauguración de la autovía Atarfe-Pinos Puente y muchos proyectos e ideas sobre inversiones reales en la provincia.
“Contra la marihuana realizamos un trabajo constante, no paramos”
Defiende la actuación de Moncloa durante la pandemia y asegura que se mantiene el trabajo intenso para luchar contra las plantaciones y los delitos vinculados a éstas.
La Junta en Granada quiere que el Gobierno aclare si financiará las canalizaciones de Rules
El delegado en Andalucía pidió a Andalucía cofinanciar el proyecto.
Adif adjudica un contrato por 2,7 millones para mejorar la red ferroviaria en Granada, Cádiz y Málaga
Uno de los trabajos corresponde a la bifurcación en Granada para la estación de Moreda.
La ampliación Norte del Metro de Granada solo beneficiará a Atarfe
El Estudio de Ampliación no trabaja sobre la hipótesis de extender la línea hasta Pinos Puente. La inversión requerida asciende a 104 millones de euros y terminará frente al Coliseo.
Ogíjares y Alhendín tendrán que esperar la llegada del Metro de Granada
La fase 2 añade dos alternativas de extensión Sur pero se escogió a Churriana y Las Gabias. La línea tenía cuatro paradas pero prestaba menor servicio por número de habitantes.
