Andalucía es la tercera comunidad en número de vehículos eléctricos vendidos en 2017.. La industria del automóvil entra en "recesión" tras trimestres de caídas..

El plan Moves prevé incentivos de 5.500 euros para vehículos eléctricos con una autonomía de más de 72 kilómetros. La Junta ha reservado un presupuesto de ocho millones para fomentar la adquisición de eléctricos puros, vehículos de autonomía extendida e híbridos enchufables.

Este nuevo utilitario de emisiones cero, que se ensambla en la planta de Zaragoza, ofrece hasta un máximo de 330 kilómetros de autonomía.

Los enchufes estarán situados en estaciones de servicio de Ballenoil y permitirán recargar las baterías en un máximo de 30 minutos.

La firma española lanzará seis modelos, entre eléctricos e híbridos enchufables, hasta inicios de 2021.

Los particulares recibirán hasta 5.500 euros por comprar un vehículo sostenible y el 50% de instalar la infraestructura para cargarlo. Invertirá 19 millones a través del programa Feder y de la aplicación del plan Moves Andalucía. .

Expertos analizan la infraestructura eléctrica cordobesa y la adaptación de la red ante el consumo de estos vehículos.

Los usuarios del coche eléctrico están convencidos de que el futuro está con ellos, pero su número es aún muy pequeño. En Andalucía los particulares han comprado sólo 57 vehículos de este tipo en lo que va de año. El conservadurismo, el precio inicial y el déficit de infraestructuras de recarga lastran un despegue que ya se ha producido en buena parte de Europa.

La provincia cuenta con 69 puntos públicos de recarga eléctrica, de los que 115 enchufes están en la capital. Las gasolineras tendrán que instalar de aquí a dos años espacios para las cajas de recarga.

Córdoba es la provincia andaluza con menos puntos de recarga. Expertos creen que se está "demonizando" el diésel.