El subdelegado del Gobierno en Cádiz, Javier de Torre, ha valorado el balance de seguridad vial 2015 en la provincia, que deja cuatro fallecidos menos, un descenso del 18% respecto a 2014, y tres accidentes mortales menos, un 15% inferior al año anterior.

En una nota, De Torre ha manifestado que "nunca podemos estar conformes al hablar de víctimas mortales en nuestras carreteras, pero el hecho de que descienda respecto a años previos debe servir para concienciarnos de que aún se puede hacer mucho más y conseguir que el número de fallecidos siga descendiendo".

Durante 2015 se han producido 859 accidentes sin víctimas y 623 con víctimas, lo que hace un total de 1.482 accidentes en vías interurbanas. Como consecuencia de estos accidentes han resultado 18 fallecidos, 84 heridos graves y 1.029 heridos leves.

En relación al año 2014, se ha producido un descenso del número de fallecidos (-4), y también han disminuido los heridos con hospitalización en más de un 10%. Por el contrario, aumenta el número de accidentes (2%) y de heridos leves (11%).

Según ha indicado, las cifras de 2015 son provisionales y se refieren únicamente a los accidentes ocurridos en vías interurbanas y tomadas hasta las 24 horas de producirse el accidente.

A lo largo de 2015, en las vías interurbanas se han producido 17 accidentes mortales en los que han fallecido 18 personas, dos resultaron heridas graves y 17 heridas leves. En relación al año 2014 se ha producido un descenso de los fallecidos en un 18% (22 en 2014) y de un 50% de los heridos graves (4), aumentando en diez las personas con heridas leves.

Asimismo, ha indicado que en la provincia se contabilizaron en 2015 un total de 11,20 millones de desplazamientos de largo recorrido (en 2014 fueron 10,62 millones), lo que significa que existe un incremento interanual similar al de ámbito autonómico (+5,46%) y ligeramente por encima del nivel nacional (+4%).

Por sexos, se mantiene un mayor porcentaje de fallecidos de sexo masculino. Los fallecidos hombres corresponden al 78% del total, siendo 14 las víctimas mortales varones frente a 4 mujeres.

En cuanto a los grupos de edad, el mayor porcentaje de fallecidos se acumula en la franja de 64 años o más, con cuatro finados, lo que supone un 22,22%.

Le siguen los grupos de 45-54 años y de 55-64 años con tres fallecidos, un porcentaje del 16,67% en ambos grupos. Sólo ha fallecido un menor de 14 años, lo que representa un 5,56% del total.

Según ha precisado, 13 de los fallecidos eran conductores, un pasajero y cuatro peatones. En motocicleta y bicicleta se mantiene el número de personas difuntas respecto a 2014, con cuatro y una personas, respectivamente.

Por el tipo de siniestro, la mayor cifra de víctimas, siete, se debió a accidentes por colisión y salidas de vía. Este número se mantiene respecto al año anterior

Por su parte, disminuye la cifra de accidentes por atropello a peatón en un 50 %, pasando de seis personas fallecidas en 2014 a tres. También se produce un descenso de fallecidos en el resto de tipo de accidentes respecto a 2014.

Por tipo de vía, en carreteras convencionales se produjeron 11 accidentes con 12 personas fallecidas. En vías de gran capacidad se produjeron cinco accidentes con cinco fallecidos. En ramal de enlace hubo un accidente con una víctima mortal. Aumenta pues la accidentalidad en carreteras convencionales en un 10% y disminuye en autovía en un 50% en comparación con el pasado balance.

Finalmente, el subdelegado del Gobierno ha señalado que cuatro de las personas fallecidas en accidentes de tráfico durante 2015 no utilizaban ningún sistema de seguridad.