Finalmente, el proyecto que se está llevando a cabo de reurbanización en la Plaza Jesús Nazareno, también conocida como Alameda Lora, no será susceptible de que se introduzcan algunos cambios para paliar los efectos que dicha actuación tendrá en el tráfico de la zona, como era intención municipal.

En este sentido, cabe recordar que tras las pasadas elecciones municipales, el nuevo equipo de gobierno, haciéndose eco de las demandas planteadas, según aseguraron, por parte de vecinos y comerciantes de esta zona, hizo pública su intención de negociar con la Junta de Andalucía, una de las impulsoras de la reurbanización de la citada plaza, para introducir algunos cambios en el proyecto original, sobre todo de cara a minimizar los efectos que esta actuación podía tener en el tráfico y los perjuicios que ello conllevaría para residentes y empresarios de este céntrico enclave. Asimismo, estas modificaciones también perseguían paliar las consecuencias que, a juicio del nuevo equipo de gobierno, tendrá en la circulación de todo el centro de Chiclana este proyecto, al afectar a una de las arterias principales del casco histórico como es la vía formada por las calles Jesús Nazareno, Larga y Hormaza.

Así, cabe resaltar que según está planteado el proyecto tal y como se está ejecutando, el nuevo diseño de la plaza implica la supresión de tráfico rodado por el tramo de la calle Hormaza que discurre ante la Iglesia de Jesús Nazareno, por lo que la circulación tendría que ser desviada por la calle Botica, una vía que, a juicio de los responsables municipales, no presenta las características apropiadas para soportar este tráfico. Por ello, era intención municipal permitir que se pudiera circular en este tramo final de la calle Hormaza, como hasta ahora, algo que, al menos en principio, no podrá ser, ya que el proyecto también contempla la instalación de un elemento decorativo a modo de plataforma de acceso a la iglesia que impediría esta posibilidad.

En cualquier caso, desde el equipo de gobierno se siguen estudiando alternativas para agilizar y no perjudicar en exceso la circulación por esta importante zona del centro, que además afecta a otras calles y plazas colindantes.