Las jornadas sobre la Plataforma Logística del sur de Europa las cerró el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ente que está adscrito al Ministerio de Fomento y que tiene mucho que decir en este proyecto.

En su intervención, Llorca expresó la certeza de que "Cádiz formará parte esencial del nuevo mapa logístico en el que está trabajando el Ministerio de Fomento".

Según el presidente de Puertos del Estado, 24.000 empresas y cerca de 850.000 personas involucradas en tareas logísticas en España suponen el 5,5% del Producto Interior Bruto español, y "nos sitúan en la posición 20 del ranking mundial del 'Logistic Performance Index 2012', muy próximos a Francia e Italia, y con un potencial de crecimiento muy significativo, favorecido por la estratégica ubicación de la Península Ibérica respecto a la organización logística de los flujos comerciales asociados a la economía global".

Llorca puso como ejemplo que para un fabricante de automóviles en España los costes de la logística de mover sus productos a los puntos de venta "son tan importantes como los costos laborales de la producción".

Para Llorca, si se quiere hacer realidad ese potencial, se debe seguir trabajando en solucionar algunos factores que lo condicionan, como la fragmentación de la oferta, el desequilibrio modal en el que el transporte interior de mercancías por carretera tiene un gran peso (85%) en relación con el marítimo (12%) y sobre todo con el ferrocarril (3%); los bajos niveles de intermodalidad; la proliferación de iniciativas logísticas aisladas con carácter local; e incluso una "enorme complejidad" del marco regulatorio entre la legislación autonómica y estatal, que "no facilita el desarrollo de la actividad logística, debiéndose avanzar en un proceso de uniformización".

La creación de una Unidad Logística por parte del Ministerio "ayudará a avanzar en la solución de estos problemas", afirmó Llorca, que puso en valor las "buenas condiciones" en que se encuentran los puertos de la Bahía de Algeciras y de Cádiz para afrontar estos retos, poniendo el acento en la participación de la iniciativa privada.

"Seguiremos fomentando una línea de apertura del mercado, que garantice la igualdad de oportunidades y que permita a las empresas recurrentes alcanzar una eficiencia óptima, tanto en términos de costes como de calidad de servicio. Ello implica continuar con algunas reformas del marco normativo existente que flexibilicen aún más las condiciones de prestación de nuestros servicios de transporte", concluyó el presidente de Puertos del Estado.

Las jornadas las abrieron el delegado del Estado en la Zona Franca de Cádiz, Jorge Ramos, y la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez. Ambos explicaron la génesis de este proyecto y la oportunidad que se presenta para una provincia que pese al potencial que tiene, no ha terminado de despegar como debería.