El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) prácticamente ha dicho adiós a sus opciones a revalidar el título de campeón mundial de MotoGP en 2010 al sufrir una grave caída durante la segunda jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia que se disputa en Mugello.

Rossi ha sufrido una fractura abierta de la tibia y peroné de la pierna derecha, según el primer examen realizado y confirmado en la clínica del circuito italiano de Mugello por el doctor Macchiagodena, que se encargó de reducir la fractura y prepararlo para su traslado en helicóptero a un hospital de Florencia o Massa, donde ha sido intervenido quirúrgicamente.

La lesión que sufre Valentino Rossi necesitará como mínimo de cuatro meses de convalecencia y recuperación, por lo que reaparecería en las cinco últimas carreras. Esta situación le deja literalmente sin opciones matemáticas de aspirar al título que defendía.

El campeón del mundo italiano había sido el más rápido del viernes, en la primera jornada de entrenamientos libres en Mugello, a pesar de asegurar a todos los medios de comunicación que tenía problemas en el hombro que se lesionó mientras entrenaba.

Era tercero, instantes antes de volar por los aires, cuando rodaba por delante del australiano Casey Stoner y desde el principio se percibió que el resultado del accidente podía ser de gravedad al no poder apoyar la pierna derecha en el suelo y sujetarse la misma con fuerza el propio piloto.

Trasladado a la clínica del circuito se pudo confirmar la gravedad de la lesión que se produjo Valentino Rossi, la más grave de su carrera deportiva, al sufrir una fractura abierta de tibia y peroné en la pierna derecha.

Quizás haya que buscar la razón de su caída en su afán de doblegar a quienes por entonces se encontraban delante de él en los entrenamientos, los españoles Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y Dani Pedrosa (Honda RC 212 V).

Fuera de la competición Valentino Rossi, el panorama por el título de MotoGP queda abierto al resto de rivales habituales de Rossi, entre los que destacará su propio compañero de escudería, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1).

Lorenzo se queda en solitario como representante de la fábrica de Iwata (sede central de Yamaha), lo que seguramente le hará destinatario de todas las evoluciones que se realicen en la YZR M 1.