El balear Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) dominó sin demasiados problemas la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de MotoGP en el circuito de Motegi y logró el mejor tiempo de la categoría por delante de su compatriota Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) y del italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15).

Una vez más y casi desde el principio, Jorge Lorenzo, vencedor de los dos últimos grandes premios de Japón en el circuito de Motegi, impuso su ritmo, con una mejor vuelta rápida inicial de 1.45,426, que ya era unas milésimas de segundo más rápida que la que protagonizó por la mañana, al rodar en 1.45,432.

Tras su estela se colocó en primera instancia Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), quien dio un paso adelante en su rendimiento, a pesar de la lesión en el meñique de la mano izquierda, con un mejor tiempo de 1.45,529, que le situó a escasamente una décima de segundo del piloto de Yamaha y más de cuatro décimas de segundo por debajo del mejor tiempo que logró por la mañana.

Los minutos finales se convirtieron en una nueva constante de intentos por desbancar a Jorge Lorenzo de la primera posición a manos de los italianos Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15) o Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1).

Lorenzo protagonizó su primera vuelta rápida final con 1.44,731, al ser el primer piloto en romper la barrera de los 45 segundos, lo que le devolvió a la posición de cabeza de la clasificación, pero poco después se acercó Andrea Iannone (1.45,099 y 1.45,043), antes de que lo doblegase Dani Pedrosa.

El español de Repsol fue el segundo y último piloto en bajar de los 45 segundos al rodar en 1.44,859 en su penúltimo giro, a pesar de que tras el rebufo de su moto se pegó el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP15), en un claro intento de beneficiarse, sin éxito (cuarto), de la aspiración y la trayectoria en pista de su rival.

Y, en tanto Jorge Lorenzo no falló, a pesar de la lesión en su hombro izquierdo, su compañero de equipo y líder del mundial, el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), acabó en una preocupante octava plaza, a más de ocho décimas de segundo.

Por su parte, el francés Johann Zarco (Kalex) no necesitó ni tan siquiera disputar la carrera de Moto2 para proclamarse campeón del mundo de la cilindrada al anunciar en los primeros libres su retirada el que era su máximo rival, el español Esteve Tito Rabat (Kalex).

Zarco se mostró en constante progresión a lo largo de toda la segunda tanda, que dominó con mano de hierro, tras ser segundo en la primera, por detrás del suizo Thomas Luthi (Kalex), tercero en el cómputo general de la jornada, y con el español Alex Rins (Kalex) segundo a escasamente 39 milésimas de segundo.

El italiano Niccolo Antonelli (Honda) mantuvo su hegemonía en Moto3 a lo largo de toda la jornada, por delante del portugués Miguel Oliveira (KTM) y con el italiano Enea Bastianini (Honda), tercero.