Otros 37 estados norteamericanos se  sumaron a la investigación del controvertido servicio Street View  de Google, acusado de violar la privacidad, iniciada por el fiscal  general de Connecticut, Richard Blumenthal. 

Una coalición de 38 miembros ya envió una carta a la firma  pidiendo información sobre el software del programa. 

"Las respuestas de Google siguen generando más preguntas que las  que responden", dijo Blumenthal. 

"Pedimos a Google identificar a las personas responsables del  código fisgón y explicar cómo Google no estaba al tanto de que este  código permite a los coches de Street View obtener datos a través de  redes inalámbricas. Daremos los pasos necesarios, incluida una  posible acción legal,  para obtener preguntar amplias y completas",  advirtió. 

Google había puesto freno al servicio, que hacer circular cámaras  por las calles de una determinada ciudad, cuando se dio a conocer que  los coches también captaban y guardaban informaciones transmitidas a  través de conexiones de internet privadas inalámbricas. 

La compañía informó previamente que los coches no estarán  provistos ni de la tecnología ni del software que permiten acceder a  las conexiones wi-fi y destacó que los datos habían sido guardados  por un error en el software. 

En algunos países como Alemania se considera que las fotografías  tomadas por el Street View también violan la esfera privada de los  ciudadanos. 

Google había admitido a mediados de mayo haber captado  informaciones transmitidas en conexiones abiertas desde 2007. El  despacho neoyorkino Stroz Friedberg, que evaluó el procedimiento por  encargo de la compañía, destacó en su informe que los datos  recolectados no fueron analizados, sino que fueron grabados en los  discos duros de los coches del Street View sin ser procesados. 

Por su parte, Google reconoció el hecho después de que un  especialista en protección de datos de Hamburgo, Johannes Caspar,  entregara un cuestionario al respecto a la empresa.